Šodien Polestar vārds asociējas ar askētisku skandināvu dizainu un moderniem elektroauto, taču zīmola saknes meklējamas pavisam citur — rūcošu iekšdedzes dzinēju un svilstošu riepu pasaulē. Arī Latvijā šis nosaukums kļuvis pazīstams un tādēļ ir īstais laiks noskaidrot, kas tas ir un no kurienes pie mums ieradies!
Stāsts aizsākās 1996. gadā Zviedrijā, kad sacīkšu pilots Jans Nilsons nodibināja komandu Flash Engineering, lai ar modificētiem Volvo modeļiem cīnītos Zviedrijas salonauto čempionātā (STCC). 2005. gadā komanda tika pārdēvēta par Polestar Racing, simbolizējot Ziemeļzvaigznes vaduguni un zviedru inženierijas spēku. Ātri vien sadarbība ar Volvo kļuva …
» » »Radīts kā augstāka spēka izpausme, ALTIOR ienes ķīniešu kultūras dziļumu mūsdienīgā ultraluksusa redzējumā. Tā vadošā klātbūtne, smalkā meistarība un progresīvā inženierija atspoguļo ambīciju radīt pieredzi, kas ir gan kulturāli savdabīga, gan dziļi personiska. ALTIOR savu spēku rod ķīniešu kultūras dziļumā. Tūkstošgadu senās estētikas tradīcijas kalpo par bagātīgu pamatu tā dizainam, savukārt meistaru prasmes un mūsdienu inženierijas precizitāte piešķir šim mantojumam jaunu izpausmi. No ceremonijai līdzīgās sagaidīšanas līdz salona intimitātei ikviena detaļa kalpo tam, lai visa centrā atrastos cilvēks.
Nosaukums, kas pauž augstāku ambīciju
ALTIOR savu nosaukumu guvis no latīņu valodas vārda ar …
Bilde ar Sunbeam Alpine automobili tapusi 1955. gadā. Tolaik Ričards Vidmarks ( Richard Widmark) uzturējās Lielbritānijā un piedalījās filmas ‘’Prize of Gold’’uzņemšanā. Ričards Vidmarks šajā britu Technicolor film noir kriminālfilmā tēlo galveno lomu – Amerikas Savienoto Valstu Gaisa spēku gaisa policijas virsseržantu.
Sunbeam Alpine MkI un III Roadster automobili ražoja no 1953. līdz 1955. gadam.
Kādreizējā Lielbritānijas finanšu ministra sera Staforda Kripsa (Sir Stafford Cripps) padoms Anglijas auto industrijai, Otrā pasaules kara beigās, bija ‘’Export or die’’- eksportē vai mirsti. Tas bija nopietns izaicinājums. Pēckara ekonomika bija izpostīta un eksportēt nozīmēja pārdot …
Ko dara sportists, ja līdz finišam vēl atlicis kilometrs, bet priekšā vismaz pieci citi skrējēji? Atrod spēku un sāk skriet ātrāk! Diemžēl tā tas darbojas tikai stadiona aplī vai slēgtā trasē. Dzīvē viss ir daudz savādāk un ātrums ne vienmēr nozīmē uzvaru. Uzvaru pašu izdomātās sacensībās, jo kopējā plūsmā uz ceļa nav ne uzvarētāju, ne zaudētāju. To lieliski pierādīja eksperiments, kuru organizēja LTAB un, kurš redzams šajā video!
Ceturtdienas pievakare, kad visi steidz pēc garas darba dienas mājup, un piektdienas rīts, kad satiksmei teorētiski vajadzētu būt mierīgākai. AUTODROMS.LV vadītājs Gints Gavers …
Asinsspiediens, pulss un citi veselības rādītāji dienas laikā var mainīties fiziskās slodzes, stresa un ikdienas paradumu ietekmē, taču šīs izmaiņas ne vienmēr ir jūtamas. Sertificēts fizioterapeits Andrejs Smirnovs, kurš jau 15 gadus strādā ar pacientiem, uzsver, ka regulāra veselības rādītāju uzraudzība var palīdzēt labāk izprast organisma reakciju uz dažādām ikdienas situācijām. Arī pats speciālists nolēma pārbaudīt, kā viņa asinsspiediens mainās ikdienā, un novēroja izmaiņas pat pēc tik ierastas darbības kā kafijas dzeršana.
Lai gan Andrejs ikdienā ir fiziski aktīvs, regulāri nodarbojas ar spēka treniņiem un pludmales volejbolu, asinsspiedienu iepriekš viņš mērīja …
Vasarā uzlādējamais hibrīds jautājumus nerada: ikdienas braucieniem pietiek ar elektrību, bet benzīna dzinējs vajadzīgs vien tālākos braucienos. Līdz ar pirmajām salnām kārtība mainās. Aukstumā akumulators spēj nodrošināt mazāk enerģijas, salonam vajag siltumu, un dzinējs, kas vasarā varēja klusēt veselām nedēļām, ieslēdzas jau pagalmā.
Tas nenozīmē, ka šim automobiļu tipam ziema nav piemērota. Tieši ziemā labāk redzamas atšķirības starp dažādiem uzlādējamajiem hibrīdiem: daži aukstumā darbojas efektīvāk par citiem, bet daudz ko nosaka arī autobraucēja ieradumi. Divi modeļi ar gandrīz vienādiem WLTP rādītājiem aukstā janvāra rītā var nobraukt ļoti atšķirīgu attālumu.
Aukstums ietekmē ne …
Renault ar prieku paziņo, ka elektromobilis Twingo E-Tech ir viens no septiņiem finālistiem, kas iekļuvuši prestižās balvas „2027. gada auto“ fināla izlasē. Žūrija, kuru veido 65 žurnālisti no 25 valstīm, pārbaudīja, un novērtēja kopumā 43 transportlīdzekļus, pirms izvēlējās septiņus finālistus. Uzvarētājs tiks paziņots 2027. gada 8. janvārī ceremonijā, kas notiks Briseles autoizstādes laikā Beļģijā.
Renault jau sesto gadu pēc kārtas ir iekļuvis septiņu finālistu skaitā. Šis panākums liecina par uzņēmuma modeļu klāsta plašo atjaunošanu un tā transportlīdzekļu kvalitāti. Atgādinājumam piedāvājam pēdējo sešu gadu zīmola finālistu sarakstu:
2022. g.: Megane E-Tech elektroauto
2023. g.: …
Degvielas akcīzes nodokļa samazināšana ir saprotams solis, kas vismaz uz laiku var atvieglot ikdienas izdevumus gan iedzīvotājiem, gan uzņēmumiem. Taču tas neatrisina būtiskāko problēmu – mūsu atkarību no degvielas cenu svārstībām pasaules tirgū. Ja vēlamies nākotnē izvairīties no līdzīgiem cenu satricinājumiem, ir vērts domāt ne tikai par to, kā degvielu padarīt lētāku, bet arī par to, kā veicināt ekonomiski izdevīgākas pārvietošanās alternatīvas.
Šogad Latvijā jau vairākkārt pieņemti lēmumi par degvielas akcīzes nodokļa samazināšanu, un no oktobra līdz gada beigām zemākas likmes noteiktas gan dīzeļdegvielai, gan benzīnam. Šāds lēmums ir likumsakarīgs, ņemot …