„Atpakaļ nākotnē” ar Opel konceptautomobiļiem (1. daļa)
Jaunais modes noteicējs Opel Monza Concept savu pasaules pirmizrādi piedzīvos Frankfurtes auto izstādē, kas šogad norisināsies no 12. līdz 22. septembrim. Neparastais konceptauto Opel stendā (halle 8) demonstrēs to, ko cilvēki nākotnē var sagaidīt no Riselsheimas autoražotāja. Efektivitāte un savienojamība ir galvenie pamatakmeņi nākamo paaudžu Opel modeļu attīstībā. Šīs būtiskās vērtības atainojas arī Opel dizaina valodas „skulpturāla māksla tiekas ar vācu precizitāti” attīstībā, kur tagad virsbūves dizains vairāk iemieso veiklu atlētiskumu, nevis izteikti muskuļotu spēku.
„Monza Concept ir mūsu vīzija Opel nākotnei,” norāda Opel izpilddirektors Dr. Karls-Tomass Noimans (Dr. Karl-Thomas Neumann). „Tas turpina Opel senās tradīcijas, prezentējot revolucionārus konceptauto. Galu galā, Opel ir pirmais autoražotājs Eiropā, kas, balstoties uz pētījumu, radīja automašīnu un 1965. gadā, vienā no visu laiku ievērojamākajām Frankfurtes auto izstādēm, to prezentēja plašākai publikai.”
Starp visiem Eiropas autoražotājiem, Opel ir ilgākās tradīcijas, Frankfurtes auto izstādē prezentējot konceptautomobiļus, kas balstīti uz futūristiskām un inovatīvām idejām. Katrā izstādē nav bijis jauns Opel konceptauto, taču tie, kuri tur ir pabijuši, ir atstājuši savus nospiedumus un ieskicējuši nākotnes tendences. Zemāk atrodams pārskats ar vissvarīgākajiem Opel konceptautomobiļiem, kas savas debijas Frankfurtes auto izstādē piedzīvojuši pēdējo piecdesmit gadu laikā.
Konceptauto – revolucionāra sākumstadija sērijveida ražošanai
Pašu pirmo konceptauto radīja Opel mātes uzņēmums GM – 1938. gadā dienas gaismu ieraudzīja Buick „Y-Job”, kurš nebija paredzēts sērijveida ražošanai, bet gan drīzāk jaunāko tehnoloģiju un dizaina ideju uzskaitījumam. Kamēr Eiropā līdz šim tikai autobusu ražotāji bija būvējuši un prezentējuši futūristiskus virsbūves dizainus, Opel bija pirmais autoražotājs, kurš uzņēmās nodemonstrēt to inovatīvo spēku, kas slēpās konceptautomobiļa radīšanā. Šis auto bija Experimental GT un savu pasaules debiju tas piedzīvoja 1965. gada Frankfurtes auto izstādē. Opel konceptauto bija par saprātīgu cenu pieejams, sportisks sapņu automobilis, kurš noteica modi un iezīmēja tuvākās nākotnes tendences. Gan mediji, gan masas to uzņēma ar entuziasmu, un jau trīs gadus vēlāk Experimental GT kļuva par realitāti – 1968. gadā Opel sāka to ražot sērijveidā, kļūstot par pirmo Eiropas autoražotāju, kurš uzdrīkstējies šādu soli, un piemēru visai industrijai.
Visai drīz Opel devās vēl vienu soli tālāk: 1969. gadā Riselsheimas autoražotājs izstādē prezentēja Opel CD – „tīrasiņu” Gran Turismo, kurš bāzēts uz Opel Diplomat tehnoloģiju. Arī šis konceptauto tika attīstīts tālāk un vēlāk ražots nelielā apjomā.
Opel 1960. gadu konceptautomobiļi izrādījās tik veiksmīgi, ka pāris gadus vēlāk arī citi Eiropas konkurenti uzsāka šādu automašīnu izstrādi un tai sekojošu prezentēšanu.
Komentāri: