Auto ar ledusskapja durvīm
Kristiāns Andersons
Uzņēmums ISO RIVOLTA Sākotnēji saucās ‘’Isothermos’’ un
ražoja saldēšanas agregātus . Kopš 1948. gada firma sāka ražot
motociklus un skuterus. Kompānijas dibinātājs bija itāļu rūpnieks Renco Rivolta ( Renzo Rivolta) .1953. gadā izlaida neparasto,
mazo automobilīti ISETTA ar durvīm virsbūves priekšpusē un caurspīdīgu jumtu . Spēkrata divtaktu, divu cilindru,236 kubikcentimetru dzinējs atradās aizmugurē. Naftas krīzes laikā, piecdesmitajos gados šis modelis bija ļoti populārs .
ISETTA ražoja Vācijā pēc licences kā BMW ISETTA ,Lielbritānijā kā ISETTA GB. Beļģijā mašīnīti ražoja uzņēmums ‘’Pilette’’, bet Francijā ‘’Velam’’.
No modeļa ISETTA ražošanas Renco Rivolta guva solīdus ienākumus, kas ļāva ķerties pie pavisam cita tipa
automobiļa izstrādes- ātrā un ‘’rupjā’’ ISO GRIFO.
ISO GRIFO ražošanas periods bija no 1965.- 1974. gadam. Auto bija vēl viens klasiskās formulas paraugs
ar jaudīgiem un cenā pieejamiem amerikāņu dzinējiem, kas uzstādīti uz meistarīgi izgatavotas , Eiropas šasijas. Šinī gadījumā ieslēgti brīnišķīgā, itāļu čaulā. ISO GRIFO automobiļa dizainu izstrādāja Džudžaro, bet izpildījums bija
Bertone. Tērauda virsbūve piemetināta pie tērauda šasijas . Dzinējs bija nedaudz mainīts CHEVROLET 5,4litru V8 no modeļa CORVETTE. Tas ļāva attīstīt 365 zirga spēku jaudu. Pēc pircēja vēlēšanās automobilim varēja
uzstādīt jaudīgāku 7 litru FORD V8 spēka agregātu. ISO GRIFO bija zems, plats , skaists, ātrs labi salikts, grezni apdarināts un aprīkots. Vadībā tas skaitījās viens no labākajiem. Diemžēl dažiem pircējiem šķita
svarīgs tas fakts, ka zem šī automobiļa garā motora pārsega atradās amerikāņu zirgu ganāmpulks , bet ne tīrasiņu, itāļu rumaki. Atsakoties no ISO GRIFO iegādes viņi tā arī neuzzināja ko ir zaudējuši. Zaudēta bija iespēja traukties ar ISO GRIFO, kura 1970. gada modeļa maksimālais ātrums bija 274 km/h, bet ieskrējiens no 0 – 97 km/h
aizņēma apaļas 6,0 sekundes. 
Togad ISO GRIFO notika stila izmaiņas.
Bija dzimusi ISO GRIFO SERIES II ar gludāku izskatu un paceļamajiem lukturiem.
Kopā uzbūvēja 412 ISO GRIFO automobiļus.
Komentāri: