Jaunais Audi Q7 par 325 kilogramiem vieglāks un par 26 procentiem ekonomiskāks
Par 325 kilogramiem mazāka masa un zemais gravitācijas centrs padara to par ārkārtīgi viegli manevrējamu automobili, turklāt tas ir arī ietilpīgākais auto klasē. Lai arī ārējie izmēri ir samazināti, iekšā ir daudz vairāk vietas gan pasažieriem, gan bagāžai. Šī apvidus automobiļa inovatīvās palīgsistēmas un informācijas un izklaides sistēmas izvirza to soli priekšā citiem. Tā efektīvie dzinēji patērē par vidēji 26% mazāk degvielas.
AUDI AG Tehniskās izstrādes nodaļas valdes loceklis Prof. Dr. Ulrihs Hakenbergs: „Jaunais Audi Q7 ir mūsu kompetences apliecinājums. Tas sver par 325 kilogramiem mazāk un uzstāda jaunus klases standartus. Šis modelis patērē par 26% mazāk degvielas un ir aprīkots ar jaunākajām palīgsistēmām, informācijas un izklaides sistēmas moduļiem un savienojamības funkcijām.“
Automobiļa pašmasa ir tikai 1995 kilogrami (ar 3,0 l TDI dzinēju), kas padara to par vieglāko klasē. Tas sver par 325 kilgramiem mazāk nekā iepriekšējais modelis. Jaunā virsbūves konstrukcija no vairākiem materiāliem un jaunā šasija padara to par ērtu automobili ar visām sportiskam Audi raksturīgajām īpašībām un izcili zemu CO2 izmešu līmeni. Audi inženieriem ir izdevies samazināt Q7 degvielas patēriņu par veseliem 28% komplektācijā ar TFSI dzinējiem un par 23% komplektācijā ar TDI dzinējiem.
Q7 dzinēji izceļas ar labākajiem rādītājiem lielo apvidus automobiļu vidū ar visu riteņu piedziņu. Aprīkojumā ar 3,0 l TDI dzinēju ar 200 kW (272 ZS) jaudu un 3,0 l TFSI dzinēju ar 245 kW (333 ZS) jaudu Audi Q7 no 0 līdz 100 km/h ieskrienas attiecīgi 6,1 (TFS) un 6,3 (TDI) sekundēs. Dīzeļdzinējs ar sešiem cilindriem patērē vien 5,7 litrus degvielas uz 100 kilometriem (149 grami CO2 uz kilometru).
Audi Q7 uzstāda jaunus standartus arī veiktspējas, informācijas un izklaides, savienojamības un autovadītāja palīgsistēmu jomā. Modelis ir aprīkots ar otrās paaudzes modulāro informācijas un izklaides sistēmu, kā arī Audi virtuālo autovadītāja kabīni. MMI lielais skārienekrāns padara sistēmas vadību par tīro bērnu spēlīti. Saistošo aprīkojumu papildina arī Audi connect pakalpojumi, Audi planšetdators aizmugurē sēdošajiem pasažieriem un divas skaņas sistēmas ar 3D radio. Jaunums ir arī viedtālruņa pievienošanas iespēja ar Android Auto un Apple CarPlay. Jaunais Audi Q7 ir viens no pirmajiem automobiļiem pasaulē, kurā pieejamas šādas funkcijas.
Šis modelis ir aprīkots ar virkni jaunu autovadītāja palīgsistēmu, tostarp adaptīvo kruīza kontroli ar sastrēgumu palīgsistēmu. Pašlaik neviens cits sērijveida automobilis tik daudz nepiedāvā.
Audi Q7 e-tron quattro, kas tiks laists tirdzniecībā pavisam drīz, ir pirmais Audi plug-in hibrīdmodelis ar dīzeļdzinēju. Modeļa sistēmas jauda ir 275 kW (373 ZS) un griezes moments — 700 Nm, kā arī tas ir pirmais plug-in hibrīdmodelis ar dīzeļdzinēju un quattro visu riteņu piedziņu premium apvidus automobiļu kategorijā. Tā degvielas patēriņš ir vien 1,7 litri uz 100 kilometriem, kas atbilst 50 gramiem CO2 izmešu uz kilometru. Ar pilnībā uzlādētu akumulatoru nobraucamais attālums ar šo modeli ir 56 kilometri.
Komentāri: