Auto virsbūve no kaņepēm un citi risinājumi svara zaudēšanai
Vācijas autoinženieru kompānija EDAG nākusi klajā ar vēl nebijušu risinājumu automobiļu virsbūvju radīšanā. Pirmkārt jau nelielās sporta kupejas virsbūve ir ultra viegla. Tā veidota kā skelets, tajā pat laikā nodrošinot visas nepieciešamās virsbūves funkcijas. Otrkārt virsbūve izveidota no stiklam līdzīga materiāla ar 3D printera palīdzību.
Pati kompānija uzskata, ka tas ir bezprecedentu projekts, kurš drīz vien noteks nākotnes automobiļa arhitektūras būtību. Skeletveidīgās ļoti vieglās sporta kupejas publiska pirmizrāde notiks nākamā gada martā Ženēvas automobiļu izstādē.
Savukārt Kanādas uzņēmums Motive Idustries paziņojusi, ka izgatavojusi visekoloģiskāko automobiļa virsbūvi. Automobilis izgatavots no kaņepēm, kas Kanādā tiekot audzētas rūpnieciskos apjomos.
Uzņēmums apņēmies jau drīzā nākotnē no kaņepēm ražoto elektromobili Kestrel ieviest ražošanā. Lai iegūtu izturīgu, bet tajā pašā laikā ekoloģisku materiālu, kaņepju stiebri tiek speciāli apstrādāti un presēti, bet pēc tam aplieti ar biopolimēru.
Nekaitīgais elektromobilis svērs nedaudz mazāk par vienu tonnu, tas spēs ieskrieties līdz 90 kilometriem stundā un ar vienu pilnu uzlādi varēs nobraukt 160 kilometrus. Lai nu ar ko, bet ar kaņepēm autobūves industrijā vēl nav bijusi darīšana.
Gadījumā ford t modeļa virsbūve arī nebija kaut kādā veidā saistīta ar kaņepēm, kuras tolaik vēl drīkstēja asv audzēt rūpnieciskiem nolūkiem?
Komentāri: