Baltais skaistulis no Amerikas Roamer
Ir dzirdēts, ka daži censoņi prot pēc fotogrāfijas ārstēt, bet man labāk padodas pēc fotogrāfijas meklēt pazudušo auto marku vēsturi. Tā atkal rullējot uz leju Facebook saturu ieraudzīju foto ar šo balto Roamer Touring 1918. gada modeli. Izdevās uzrakt, ka Roamer pirmie modeļi pozicionējās kā amerikāņu Rolls Royce. Piemēram, Roamer radiatora čaula bija tuva, oglekļa kopija Rolls Royce radiatoram. Viss sākās tālajā 1916. gadā, kad tika dibināta Roamer kompānija. To izveidoja Kloids Kenvortijs ( Cloyd Y. Kenworthy) elektrisko auto izplatītājs Ņujorkā un Alberts Bārlejs ( Albert C. Barley), kurš tad strādāja Halladay auto rūpnīcā. Kenvortijs vēlējās tirgot automobiļus ar benzīna motoru, lai dažādotu savu produktu līniju un aizietu no elektromobiļiem, kuru tirgū, 1915. gadā, bija vērojams apsīkums. Kurš tad zināja, ka 2015. atkal aktuāli būs elektriskie auto? Viss jaunais ir labi aizmirsts vecais.
Kenvortijs bija vīlies tirgū pieejamajos benzīna automobiļos. Tad Bārlejs un Kenvortijs devās pie inženiera Karla Martina ( Karl H. Martin), lai uzkonstruētu pašiem savu auto, kuru nosauca par Roamer. Mašīnai nosaukumu deva slavens, sacīkšu zirgs.
Kad Roamer ražošana sasniedza kulmināciju , 1922. gadā, Kalamazū, Mičigānas štatā dibināja Barley uzņēmumu, kuru nosauca par godu Albertam Bārlejam. Barley bija Roamer filiāle, kura ražoja lētākus spēkratus. Barley automobiļiem uzstādīja Continental, sešu cilindru motoru un standarta detaļas. Barley izlaida gan ar sedana, gan Touring car virsbūvi un taksometru. Barley automobilis maksāja no 1395 līdz 2250 dolāriem.
Savukārt Roamer modeļu rindā ietilpa gan divu, gan četru durvju spēkrati kā arī auto ar vaļēju jumtu. Visiem bija spēka agregāti ar 24 zs jaudu. Sekoja pirmā modeļa modifikācijas ar jaudīgākiem motoriem. 1924. gadā stādīja priekšā sporta modeli Roamer D4, kuram uzstādīja jaunu motoru ar 74 zs jaudu.
Jau 1925. gada sākumā Barley bija beidzis pastāvēt un automobili turpmāk sauca par Roamer 6-50. Izņemot taksometrus, kurus turpināja gadu ražot Ar Pennant vārdu. Kad Barley projekts iznāca neveiksmīgs, to pārsauca par Pennant un uzstādot Buda, četru cilindru motoru ražoja kā taksometru. Pennant galvenie konkurenti bija Checker Cab, kuri arī tika būvēti Kalamazū, Mičiganā.
Tomēr Roamer konkurēt ar dārgāko un prestižāko Oldsmobile nesanāca un tirdzniecības rādītāji sāka pakāpeniski kristies. 1929. gadā automobiļu tirdzniecība ASV strauji kritās ekonomikas krīzes dēļ un marka Roamer bankrotēja. Pirms tam Kenvortijs un Martins pameta uzņēmumu, lai būvētu automobiļus ar saviem vārdiem.
Foto redzamais auto ir 1918. gada Roamer C6-54 Sport ar rindas, sešu cilindru motoru, kura jauda bija 54 zs.
Kristiāns Andersons
Komentāri: