Maserati Levante: daži to nez kāpēc dēvē par apvidus automobili
Ilgi gan bija jāgaida, līdz Maserati konstruktori izpildītu savus draudus radīt konkurentu Porsche Cayenne. Pagājuši desmit gadi, kad šāds solījums tika izteikts. Pirms pieciem gadiem parādījās koncepts ar nosaukumu Kubang (labi, ka nosaukums netika saglabāts…), kas lika noticēt Maserati centieniem patiešām radīt kaut ko lielu un varenu.
Liels un varens arī ir izdevies – Maserati Levante. Prāva izmēra krosovers, kas līdzīgi konkurentiem riņķos ap Ženēvas ezeru, pa Monako šaurajām ieliņām, pa Beverlihilzas līkločiem un varbūt pat pa Vecrīgas bruģi. Visur kur, tikai ne bezceļos, apvidos, dubļos un pat grants ceļos ne.
Vēl dažas dienas un arī Autodroms.lv dosies aptaustīt šo jauko pilsētas lielauto tieši uz Ženēvas auto izstādi, kur tas piedzīvos pirmizrādi.
Lai izdabātu visiem, Levante tiks pie diviem V6 trīs litru dzinējiem – benzīnu un dīzeli. Benzīns tiks pie 350 un 430 zirgspēku jaudu, bet dīzelis pie 275 zirdziņiem. Ja ļoti paveiksies, tad Levante var piedzīvot arī V8 un 3,8 litrus, kas dāvās ap 600 zirgspēkiem. Ar to tad arī līdz simtam varēs tikt 3 selundēs. Vienīgi… Kāpēc apvidniekam tas būtu vajadzīgs? 😀
Visi dzinēji paklausīgi draudzēsies ar astoņu pakāpju automātiem. Bauda! Kā vīri (un ne mazums sievu) varēs mērīties krāniņiem (silikona krūtīm)! Vēl jo vairāk, ka sākuma cena šādam dižauto būs ap 100 tūkstošiem eiro.
Var jau pasmīkņāt, bet plašajā pasaulē arvien vairāk interese rodas tieši par šadiem auto, kas ir augstāki no zemes, izskatās dārgi un brauc ātri. Ja ir pieprasījums, tad kāpēc lai neļautu pilsoņiem un nepilsoņiem atbrīvoties no naudas?
Komentāri: