Ford Fiesta. Progresīvākais mazās klases automobilis pasaulē…
Nākamās paaudzes Fiesta tiek atklāta ar autovadītāja palīgsistēmu un savienojamības funkciju klāstu, kāds pieejams mazās klases sērijveida automobiļiem Eiropā, piedāvājot plašāko modeļu sēriju Fiesta 40 gadu vēsturē.
Ford atklāja četrus atšķirīgus Fiesta sērijveida modeļu variantus, tostarp Fiesta Titanium, Ford Performance Fiesta ST-Line, Fiesta Vignale un krosoveru Fiesta Active, pirmo no Ford modeļu Active sērijas versijām, kas tiks laistas klajā jau tuvākajos gados.
Trīsdurvju un piecdurvju Fiesta versijas piedāvā kvalitāti un izsmalcinātību. Tām ir mūsdienīgs virsbūves dizains un salona dizains ar plašākām individuālas pielāgošanas iespējām nekā iepriekš. Ford ir arī uzlabojis automobiļa braukšanas īpašības, kas palīdzēja Fiesta kļūt par pārdotāko mazās klases automobili Eiropā četrus gadus pēc kārtas.
Fiesta autovadītāja palīgsistēmu klāstā, ko papildina sensoru tehnoloģijas, kas spēj uztver ceļa braucamo daļu līdz 130 metru attālumam, šim modelim ir uzlabota gājēju uztveršanas funkcija, kas pirmo reizi spēj uztvert un novērst iespējamas sadursmes diennakts tumšajā laikā, kā arī Ford aktīvā parkošanās palīgsistēma, kas pirmo reizi spēj aktivizēt bremzes, lai izvairītos no buktēm pie maza braukšanas ātruma, novietojot automobili stāvvietā ar sistēmas palīdzību.
Fiesta ir arī pirmais Ford automobilis ar ekskluzīvo augstākas klases B&O PLAY skaņas sistēmu, turklāt pirmo reizi pieejams ar atveramu panorāmas stikla jumtu. Fiesta komunikācijas un izklaides sistēmu SYNC 3 papildina augstas izšķirtspējas 8 collu peldošais skārienekrāns, ietilpīgs un ergonomisks salons, kā arī par gandrīz 50% samazināts pogu skaits viduskonsolē, radot intuitīvāku vidi.
Progresīvo spēka pārvadu vidū ir Ford godalgotais 1,0 litra EcoBoost benzīna dzinējs ar jaudu līdz 140 ZS un 1,5 litru TDCi dīzeļdzinējs ar 120 ZS jaudu – Fiesta pirmais jaudīgais dīzeļdzinējs. Paredzamais CO2 izmešu daudzums ir no 82 g/km, ko palīdz nodrošināt jauna sešpakāpju pārnesumkārba ar inovatīvām berzi samazinošām tehnoloģijām.
Komentāri: