Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Jaunais Golf, kurš nemaz nav jaunais Golf, bet skaitās, ka ir jaunais Golf. Apmēram tik vienkārši formulējams Volkswagen Golf feislifta variants. Pārejnieks, kā teica kādreiz, kad par lepnu varēja uzskatīt Golf II, kamēr visi pārējie vēl krāja naudu Golf I! Vārdu sakot – normāls septītais “golfiņš” ar virkni neredzamu uzlabojumu.

Kaut gan… ja tā labi padomā, tad ir arī vizuālas izmaiņas. Viena izmaiņa. Krāsa… Pilnīgi jauns pelēkas krāsas tonis! Kā radīts, lai pārpildītā autostāvvietā uzspēlētu aizraujošu spēli – ATRODI PELĒKU VW GOLF! Pamēģinājām! Mums patika un tirdzniecības centra Alfa stāvvietā meklējām pelēko “golfu” minūtes divdesmit! Un tas, ņemot vērā, ka mūsu gadījumā nevis parasti pelēks, bet…

Ne automobiļa ražotāji, ne pārdevēji neslēpj, ka šā feislifta pamatā ir virkne tehnoloģisko uzlabojumu. Pieejami veseli 14 jauni drošības asistenti. Kā jau parasti, daži no tiem uz mūsu ceļiem bez apmalēm un viduslīnijas ir diezgan nederīgi. Ir tādi, kurus nevienam nenovēlam izmēģināt. Piemēram kājāmgājēja atpazīšana un automātiska bremzēšana. Bet tāda funkcija nu ir pieejama.

Neuzskaitīsim visas četrpadsmit adaptīvās atbalsta sistēmas. To var izlasīt tirgotāju mājas lapās. Tā pat, kā garuma un augstuma centimetrus, dzinēju variācijas un citus krāsu toņus. Teiksim vien to, ka Volkswagen Golf ir ļoti prognozējams. Tā vien šķiet, ka puspievērtām acīm varam iedomāties, kāds izskatīsies Golf IX un, kas tam varētu atrasties puncītī.

Tas nebūt nav slikti. Ne velti vēl arvien daudzi VW Golf uzskata par kompaktklases etalonu. Par lielumu, ar kura palīdzību raksturot citus transporta līdzekļus. Ar to, protams, var tikai lepoties! Bet tagad gan – lai iet nelielas video pārdomas…

Skaidrības labad tikai piebildīsim, ka mūsu rīcībā pāris dienas bija Volkswagen Golf ar Comfortline aprīkojuma paketi, 1,6 TGI un septiņu pakāpju DGS transmisiju, 115 zirgspēku jaudu un ražotāja noteiktu 3,9 litru vidējo degvielas patēriņu. Teorētiski šā automobiļa cena ir 21 750 eiro (augstākā iespējamā), taču ar papildus opciju sarakstu var darīt brīnumus un šobrīd konkrētā “golfiņa” cena jau ir 24 350 eiro. ja runājam par “starta komplektu”, tad Trendline versijā ar viena litra TSI, manuālo kārbu un 110 zirgspēkiem pilnīgi jauns Volkswagen Golf izmaksā tikai 16 353 eiro.