Paši dārgākie 2017. gada automobiļi pasaulē! Kuru no tiem izvēlētos Tu, ja būtu miljonārs?
Pats dārgākais šā gada jaunums nenoliedzami ir neviens cits kā Mercedes Maybach Landaulet G650! Par šādu glamūrīgu visurgājēju būs jāšķiras no 622 500 eiro. Un tas ir bez īpašām vēlmēm! Ja sadomāsiet izgreznot riteņu diskus ar pusķieģeļa izmēra briljantiem, tad kāds mazumiņš būs jāpiemaksā.
Vispār jau laikam pagaidām Mercedes Maybach Landaulet G650 ir ne tikai dārgākais šā gada auto, bet arī dārgākais apvidnieks vispār. Divas trešdaļas miljona nav nieka lieta!
Neskatoties uz pārbagāto aprīkojumu, ādām, kokgriezumiem, dārgmetāliem un citām vērtīgām lietām, šis auto teorētiski varētu tikt cauri pamatīgai zampai jo tā klīrens ir gandrīz 60 centimetri. Savukārt ar stikla sienu atdalītie aizmugures sēdekļi nodrošinās debešķīgu baudījumu – karstu akmeņu masāžas imitāciju!
Labā lieta ir tā, ka V12 dzinējs ar divām turbīnām un 630 zirgspēku jaudu nav pats lielākais degvielas iznīcinātājs pasaulē. Sliktā ziņa – šāds auto visiem nepietiks jo ieplānoti vien deviņdesmit deviņi eksemplāri!
Ja tomēr maciņā nav visa nepieciešamā summa, tad jādodas tālāk, kur atradīsim 402 000 eiro vērto Lamborghini Aventador S. Arī te ir raženi 12 cilindri ar kopējo 6,5 litru darba apjomu. Protams, šāds dzinējs spēj iepriecināt ar jaudu – 730 zirgspēkiem. Nav gan īsti skaidrs, kur to var likt lietā, ja neskaita slēgtu trasi, bet šajā gadījumā vai nu visu, vai neko. Vispār jau arī ātrums ir diezgan pieticīgs – ierobežotājs uzstādīts uz 250 kilometriem stundā. pat grūti teikt vai būsi ātrākais uz Vācijas autostrādes trešās joslas!
Ferrari 812 Superfast ir šā gada trešais dārgākais spēkrats. Par to nāksies izlikt 305 000 eiro. Viens no tiem smukuļiem, kurš priecēja skatītājus Ženēvas automobiļu izstādē šā gada marta sākumā. Patiešām priecēja, jo bez 780 zirgspēku jaudu, ko nodrošina V12 sešu litru dzinējs, šis auto ir arī acij tīkams.
Šis sarkanais velnēns spēj ieskrieties līdz 340 kilometriem stundā lielam ātrumam un līdz simtam tikt trīs sekundēs! Kas var būt labāks par šo uz tukša “autobāņā”, kad kavē darbu un priekšnieks jau trīs reizes atsūtījis īsziņu? Lai gan vīri ar šādu auto darbu kavēt nemēdz un diez vai viņiem vispār ir priekšnieks!
Nedaudz zemāk par goda pjedestālu iekārtojās Rolls-Royce ar īstu dārgakmeņu rotājumiem. Šis Ženēvā prezentētais eksemplārs tiek pie ceturtās vietas ar 286 000 eiro. Pieticīgi, bet ar gaumi!
Šis Rolls-Royce var lepoties ar īpašu krāsu, kurā iejaukti mikroskopiski briljantiņi. var tikai iedomāties, kā šī krāsa mirdz saules staros, jo izstādes starmeši pilnu efekta gammu atklāt nespēja. Nav jau tā, ka ar briljanta krāsu, kas saucās Daimond Stardust, noklāta visa automašīna. Saulē mirdz vien automobiļa augšējā daļa.
Nekur gan nav atklāta šādas krāsas cena, taču jau nokrāsots Rolls-Royce Ghost vērtības ziņā ir tuvu pirmajam dārgāko automobiļu trijniekam.
Piektais dārgākais braucamrīks šogad ir Mclarens Super Series otrā paaudze. Ženēvā šo gan neviens nerādīja, toties tas var lepoties ar četru litru astoņu cilindru dzinēju un 710 zirgspēku jaudu. Tas viss par nieka 275 000 eiro.
Ja kaut kur ļoti jāsteidzas, tad te mēs esam veiksmīgi ienākuši – Mclarens Super Series līdz simtam spēj ieskrieties 2,9 sekundēs un tikt līdz 341. spidometra atzīmei. Ir arī medaļas tumšā puse – lai cik bagāts jūs nebūtu, sporta sēdeklī ar lieko svaru nav ko meklēt. Ja iekšā varbūt iesprauksieties, tad arā… Bez apkārtējo palīdzības pat neceriet.
Ilgi gaidītais un visādi apspriestais Lamborghini Huracan Performante cenas ziņā ticis vien pie septītās vietas no astoņām iespējamām. Un patiesi – kas gan strādīgam un čaklam cilvēkam ir nieka 262 000 eiro? Desmit gadus ikmēneša līzinga maksājums ap 2500 eiro un automobilis ir tavs. Nu labi… Vēl apdrošināšana un tehniskā apkope. Kurš tad to nevar atļauties?
Un vajag atļauties, jo sīkumi veido mūsu dzīvi. Piemēram tāds sīkums kā 640 zirgspēku jauda, ko ražo desmit cilindri ar kopējo 5,2 litru darba tilpumu. Pātrinājums ir vēl lielāks sīkums – 100 kilometri stundā uz spidometra tiek sasniegti precīzi trīs sekundēs.
Nieka 262 000 eiro ir tā vērts, lai kļūtu par īpašnieku rekordistam – Nirburgringas ziemeļu “šleife” paveikta sešās minūtēs un 52,01 sekundēs.
Un, visbeidzot, pirmā septiņnieka septītais rūķītis – Porsche Panamera Sport Turismo. Te cenu starpība no priekšgājēja ir milzīga, nemaz nerunājot par TOP pirmo vietu ieguvējiem. Porsche Panamera Sport Turismo maksā vien nepilnus 100 000 eiro. Droši vien pirmās vietas ieguvēja īpašnieks to visdegunīgi nodēvētu par budžeta klasi. Bet dod Dievs mums katram pa vienai tādai budžeta transporta vienībai, kas lepojas ar 550 zirgspēku jaudu un ieskrienās līdz simtam 3,5 sekundēs!
Ne vienmēr cena ir pats noteicošākais automobiļa izvēlē. Reizēm nākas krietni pārmaksāt par nosaukumu, stereotipiem, nezināšanu, kaprīzēm un citām gluži cilvēciskām lietām…
Komentāri: