Apaļi trīsdesmit gadi! Pienākusi jubilejas kārta Fiat Tipo – automobilim, kam pirmajam bija “ciparu” spidometrs
Pirms 30 gadiem…
“Fiat Tipo” pirmo reizi publikai tika parādīts 1988. gada 26. janvārī un šī nosaukuma veiksmes stāsts turpinās vēl šodien. Kompaktklases automašīna ir pazīstama ne vien savā dzimtajā Itālijā, bet arī daudzās citās Eiropas un Āfrikas valstīs.
Šodien “Tipo” tiek uzskatīta par vienu no visveiksmīgākajām kompaktklases automašīnām visā EMEA reģionā, kurā iekļūst Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas valstis. 2017. gadā šajā reģionā tika pārdotas 180 tūkst. “Fiat Tipo” automašīnas, bet Itālijā šis modelis ir vienvaldīgs C segmenta (kompaktklases automašīnu) līderis, kurš aizņem 20,7 % tirgus daļas.
Pirms trīs desmitgadēm pasauli ieraudzījusī “Fiat Tipo” bija ļoti inovatīva. Uzņēmuma inženieriem izdevās sasniegt lieliskas vadības īpašības, tāpat garantēt komfortu un drošību, neizejot uz kompromisu nevienā jomā. Turklāt, liela uzmanība tika pievērsta iekšējai ergonomikai – cilvēkiem ir jāsēž ērti, bet viņu lietām ir jābūt novietotām droši.
Šodien pārdodamais “Tipo” tika radīts balstoties uz tiem pašiem principiem. Vēlme radīt kvalitatīvu automašīnu, neizejot uz kompromisu ar komfortu, ir atmaksājusies: “Tipo” pārdošanas apjomi aug visstraujāk Eiropā, salīdzinot ar citām kompaktklases automašīnām.
Un šodien…
Par godu trīsdesmitajai dzimšanas dienai, iespējams palūkoties atpakaļ 1988. gadā: kas kopīgs pirmajam “Fiat Tipo” un jaunās paaudzes modelim, kura dizainu un tehnoloģijas radīja starptautiska, divu tūkstošu cilvēku komanda?
Pirmajā acumirklī kopīgu iezīmju nešķiet daudz: izskats, izmēri, tehnoloģijas atšķiras, taču viena lieta vieno – tie ir jaunumi. Pirmā “Fiat Tipo” tika ražota uz pilnībā jaunas platformas, kura vēlāk tika izmantota arī citām “Fiat Chrysler Automobiles” (FCA) automašīnām – “Alfa Romeo 145”, “Fiat Coupe”, “Lancia Delta” u.c.
Automašīnas virsbūve jau 1988. gadā bija klāta ar cinku un pilnībā apsargāta no rūsas. Tas ir rets gadījums pat mūsdienās. Rietumeiropas ielās šodien varam ieraudzīt ne mazums par klasiku tapušu modeļu, bet viņu stāvokli desmit baļļu sistēmā novērtēt maksimāli.
1989. gadā tirgus iesācēja “Fiat Tipo” inovācijas tika novērtētas visā kontinentā: tikko no konveijera noripojušais modelis kļuva par Eiropas gada automašīnu
Komentāri: