Aprīlis Rīgā – autoizstāžu laiks!
Kristiāns Andersons
Pēc Ženēvas ir laiks posties uz auto svētkiem Rīgā. Mūsu izstādi ar nosaukumu ‘’Auto’’ rīko Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociācija. ( LPAA). Tā ir pilntiesīga OICA biedre kopš 1998. gada un no 1999. gada izstādes ‘’Auto’’ ir iekļautas OICA kalendārā. Trīs gadus izstāde ‘’Auto’’ ( 1999, 2001, 2003) bija lielākā Baltijā ņemot vērā dalībnieku skaitu uz kvadrātmetru un apmeklētāju skaitu. No 1995. gada Latvijā auto izstādes notiek sadarbojoties LPAA ar Starptautisko izstāžu rīkotājsabiedrību BT1, bet 2003. gadā sadarbības partneris bija SIA izstāžu sabiedrība ‘’Prima’’. Mēģinājumi rīkot izstādes bija arī agrāk. Pirmo reizi LPAA organizēja izstādi ‘’Autosalons -94’’, kas no 10. – 18. septembrim notika Jūrmalā, Lielupē, Tenisa centrā. Tomēr pirmā pilnvērtīgā auto izstāde bija ‘’Auto 95’’. 1995. gadā starptautiskā izstāde – autosalons ‘’Auto 95’’ notika no 26. līdz 30. maijam. Izstādi rīkoja LPAA un BT1. Autosalons ‘’Auto 95’’ noritēja Sporta pilī, tās ledus arēnā un abu stāvu perimetros. Toreiz piedalījās 32 auto markas ar 74 eksponātiem. Vislielākās ekspozīcijas platības ‘’Auto 95’’ bija Volvo un Renault oficiālajam pārstāvim ‘’Mūsa Motors’’. Te varēja apskatīt visus Volvo 1995. gada modeļus un pasaulē vienīgo runājošo Volvo 850. Šis auto skaidrā latviešu valodā stāstīja un arī rādīja par sevi. Katram auto, kas pasūtīts izstādes laikā, bez maksas pienācās gaisa kondicionieris.
Mercedes –Benz dīleris ‘’ Domeniks’’ piedāvāja automobili Mercedes – Benz Sprinter.
Auto rezerves daļas ( akumulatori, riepas, siksnas, eļļas un ķīmija) prezentēja a/s ‘’Freibi’’, pārstāvēja arī Suzuki marku. Eksponējās Suzuki Swift un Vitara modeļi. Jāatzīmē, ka Rīgas auto šovs pa šiem gadiem ir manāmi pietuvojies lielajām auto izstādēm. 2005. gadā notika astotā starptautiskā auto izstāde ‘’Auto 2005’’, kur stendu augstums atbilda OICA noteiktajiem standartiem, lai nodrošinātu pārskatāmību. Izstādi vairāk respektē lielie auto ražotāji. Piemēram, Saab 9- 3 Sport Combi pie mums atceļoja tieši no pirmizrādes Ženēvā. Ir padomāts arī par interesantām papildu atrakcijām. Tā ‘’Auto 98’’ laikā akreditētie žurnālisti varēja balsot par nominācijām sapņu un reālais auto. Togad reālais auto bija Opel Astra, sapņu auto – Jaguar XK8.
Savukārt 2005. gadā aizraujošs šķita CSDD stenda apmeklējums, kas pārliecināja par drošības jostu lietderību. Izstādes pirmsākumos ( ‘’Auto 95’’) nekādu papildu pasākumu un atraktīvu šovu nebija.
Nākamreiz pastāstīšu par rudens izstādēm Parīzē un Frankfurtē.
Komentāri: