Un atkal dzimusi jauna zvaigzne pie “karsto” automobiļu debesīm – jaunā Opel Corsa GSi
Arvien vairāk cilvēki samierinās, ka anekdotes par Ādamu Opeli un viņa radīto zīmolu ir sena pagātne! Daži Opel eksemplāri pilnā mērā varētu pretendēt uz premium segmentu un pakutināt nervus vienam otram slavas olimpā sēdošajam. Par to kādu citu reizi pēc mūsu testa braucienu ar Opel Insignia 4×4 turbo. Šoreiz par mazulīti, kas Eiropā noteikti tiks izķerts kā karsti pīrādziņi!
Kā atpazīt to, ar ko būtu vairāk nekā interesanti izbraukt? Te galvenās pazīmes: tai ir raksturīgs dizains ar lielām gaisa ieplūdes nāsīm, speciāla dizaina dzinēja pārsegs, iespaidīgs aizmugures spoileris un precīzi modelēti sānu sliekšņi. Priekšpusē redzams drosmīgā Opel GSi seja ar lielo šūnveida režģi un centrālo Opel logo, ko ieskauj divi spārni, kā arī izteiksmīgi sānu spoguļu oglekļa šķiedras korpusi. Auto sportisko un ceļam pieguļošo iespaidu pastiprina lieli, hromā ieskauti dizaina elementi, ko vizuāli horizontālā līnijā savieno melns šķērselements, kā arī melnā dzinēja pārsega apmale. Dinamiskais stils ir redzams arī skatoties no aizmugures. Izvirzītais jumta spoileris rada papildu piespiedējspēku, sportiskās izplūdes sistēmas hromētais gals ir iestrādāts virsbūves krāsas bampera apakšā.
Kā Opel prezentē savu jauno “raķeti”? Nedaudz pārspīlēti, taču skaisti un romantiski: Sportiskuma sajūtu sniedz arī interjers. Corsa GSi vadītājs sēž Recaro sporta sēdeklī (pieejams papildaprīkojumā) un tur rokas uz sporta stūres. Izvēlies pārnesumu, izmantojot ātrumpārslēgu ar ādas apdari, novieto kāju uz alumīnija sporta pedāļiem, un var sākties īsts braukšanas prieks. Corsa GSi izstaro arī augstu precizitāti: no OPC versijas pazīstamā sporta šasija un bremžu sistēma ar sarkaniem bremžu suportiem nodrošina precīzu atlētiskumu, izcilu vadāmību un īsu bremzēšanas ceļu arī kombinācijā ar 18 collu vieglmetāla diskiem (papildaprīkojums).
Komentāri: