Zvaigžņu auto rubrikā: Enco Ferrāri ikdienas braucamie!
Turpinot pagājušajā piektdienā aizsākto Itāļu autobūves tēmu, šodien ielūkosimies leģendārās Ferrari markas dibinātāja Enco Ferrāri ( Enzo Ferrari) garāžā. Ne visu spēkratu nosaukums tajā sakrita ar saimnieka uzvārdu.
Augšējā foto redzams, kā Enco raušas ārā no sava Mini Cooper automobiļa. Šo mašīnu sešdesmito gadu sākumā viņam esot piegādājis pats Mini radītājs sers Aleks Issigonis. Ferrāri kunga mini Cooper atšķīrās no citiem ar vēdlodziņiem durvīs. Enco paticis braukt ar šo mašīnu ziemā, priekšējo riteņu piedziņas dēļ. Mini bijusi viena no viņa mīļākajām automašīnām.
Par Mini radīšanu lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/mini-slavas-gajiens/
Vēl Enco pārvietojies ar 
Peugeot 404 automobili. Ar šo kompakto, pelēkās krāsas mašīnu Ferrāri kungs braucis no 1966.- 1968. gadam. Salons ieturēts bēšā tonī. Arī šim spēkratam bija savi atšķirības elementi kā Nardi stūres rats un miglas lukturi no Lancia Flamina modeļa.
Ar auto viņš brauca pats un pasažiera krēslā pārsēdās kad saasinājās problēma ar ceļgalu.
Lauva no Francijas Enco bijusi laba draudzene, jo 1969. gadā iegādāts nākamais modelis Peugeot 504 sedans. Peugeot 504 pirms gada bija kļuvis par pašu greznāko firmas modeli, kura bruņojumā bija 1,8 un vēlāk 2,0 litru motori.
Ar to nobrauca apmēram gadu. Tad garāžā ieripoja Peugeot 504 kupeja.
Paša radītos Ferrari automobiļus viņam nesevišķi patika izmantot ielas braukšanai. Vienīgi modelim Ferrari 330 GT 2+2 viņš sēdās pie stūres, lai piesaistītu investorus. Tā bija ieteikuši darīt uzņēmuma grāmatveži.
Enco Ferrāri interesēja sacīkšu mašīnas, bet braukāšanai pa ielu viņš pievērsa maz uzmanības. Tāpēc arī šāda autoparka izvēle.
Kristiāns Andersons
Komentāri: