Mēmā kino aktieris Herolds Loids un viņa Cunningham limuzīns!
Šoreiz Zvaigžņu auto rubrikā pievērsīsimies slavenam mēmā kino komiķim Heroldam Loidam ( Harold Lloyd), kurš foto redzams pie sava Cunningham spēkrata. Loids darbojies gan kā aktieris, gan komiķis, gan režisors, scenārists, kino producents. Mēmo filmu laikmetā viņš bija viena līmeņa zvaigzne ar Čārliju Čaplinu. Lloids var lepoties ar teju 200 uzņemtām komēdijām, kuru vidū bija gan mēmās, gan skaņu filmas. 1923. gada kinolentē ‘’Safety Last’’ Lloids karājās pie pulksteņa, kas atrodas augstu virs ielas. Aktieris daudzus bīstamos trikus veica pats. Herolds 1919. gada augustā guva ievainojumus foto sesijas laikā. Toreiz bumbas sprādzienā aktieris zaudēja labās rokas īkšķi un rādītājpirkstu. Lai trauma nebūtu redzama nākamajās filmās, izmantoja speciālu, protēzes cimdu, bet cimds bieži nepalika nepamanīts.
Bez Lloida kunga slavenu Cunningham īpašnieku vidū bijuši arī Čikāgas veikalu magnāts Māršals Fīlds ( Marshall Field), izdevējs Viljams Rendolfs Hērsts ( William Randolph Hearst) un aktrise, kura radījusi ‘’pelnrušķītes’’ tēlu Mērija Pikforda ( Mary Pickford).
Tagad par automobiļu marku Cunningham. Ražotne dibināta 1907. gadā un būvēja prestižus spēkratus. Ražošanu sāka kariešu darbnīcā, kura piederēja firmai ‘’James Cunningham, Son & Co’’. Tā jau kopš 1842. gada ražoja zirgu pajūgus. Vēl pirms ražot automobiļus ar iekšdedzes motoriem, 1896. gadā tapa eksperimentālie rati ar elektrisko piedziņu. Kopš 1907. gada sāka būvēt automobiļus ar četru un sešu cilindru benzīna motoriem. Sākumā tie bija samontēti spēkrati. Līdz Pirmajam pasaules karam Cunningham automobiļiem uzstādīja četru un sešu cilindru spēka agregātus, kurus ražoja Buffalo un Continental uzņēmumi. Blakus tiem bija arī 40 zs, četru cilindru motors, kuru ražoja paši Cunningham. Pilnībā pašu spēkiem darināts automobilis parādījās 1910. gadā. Līdz 1915. gadam līdztekus automobiļiem turpināja ražot arī karietes. No tā gada gan ražoja tikai automobiļus un konkrēti vienu modeli Cunningham V-8.Tas bija viens no glītākajiem amerikāņu automobiļiem tolaik. Cunningham V-8 pirmais ražošanas gads bija 1916. un tā bija mašīna ar ārkārtīgi modernām līnijām. Mehāniski tas bija parasts auto, kaut gan V-8 motors bija viens no pirmajiem tāda veida dzinēja piemēriem. Spēka agregāta darba tilpums bija 440 kubikcollas un jauda 100 zs pie 2,400 apgriezieniem minūtē. Cunningham bija smalki izgatavots luksusa auto un vienlaikus uzbūvēja tikai dažas mašīnas. Auto cena bija līdz $9000 par vaļējo Touring versiju. Cunningham paši būvēja arī virsbūves. To kvalitāte bija tikpat augsta kā visām mehāniskajām detaļām. Automobili piedāvāja līdz 1933. gada beigām. Kopš tā laika līdz 1935. gadam uzņēmums būvēja tikai virsbūves priekš citiem ražotājiem – Ford un General Motors. Tāpat kā Brewster , viņi piedāvāja Ford-V8 town car versiju. Cunningham pievērsās speciālo transporta līdzekļu ražošanai. Tapa, piemēram, ātrās palīdzības mašīnas un katafalki uz sākotnējās šasijas. Uzņēmums Cunningham Son & Co ,Inc no Ročesteras, Ņujorkas štatā automobiļus ražoja līdz 1936. gadam.
Kristiāns Andersons
Komentāri: