Par ko autobraucējiem nāktos aizdomāties rudens vakaros bargu ziemu gaidot? Īstais laiks rīkoties!
Nu ko! Rudens klāt un kušķiem vien birst pirmās sārti dzeltenās lapas. Tas nozīmē, ka kādu laiku mums, autovadītājiem, nāksies pierast nedaudz savādākiem braukšanas apstākļiem. Ne tik labvēlīgiem, kā vasarā. parasti ziema mūs visus pārsteidz pilnīgi nesagatavotus. Šoreiz varam būt viltīgāki un sagatavoties tai laikus.
Kas tieši šobrīd būtu darāms, lai pārziemošana nebūtu tik sāpīga? Lai nenāktos lieki patērēt ģimenes budžetu un dažu ziemas pārvietoties sabiedriskajā transportā? Elementārs lietas, par kurām daudzi vai nu nezina, vai arī tās piemirsuši!
AKUMULATORS
To, ka rītos termometrs sāk rādīt tuvāk nullei, vēl nav jāuztver kā startu jauna akumulatora iegādei. Iespējams, tas vēl spēs kalpot ilgi un laimīgi. Visticamāk mūsdienās reti kam mājās ir viss nepieciešamais, lai profesionāli pārbaudītu akumulatoru, tāpēc pirmais solis būtu pie tuvākā meistara vai akumulatoru tirgotāja. Tieši tur tad arī iegūsiet gana pilnvērtīgu informāciju par perspektīvām. Reizēm pilnīgi pietiek ar pilnu un pareizu uzlādi, lai akumulators atkal atgrieztos normālā darba ritmā. Pirms divām ziemām raidījumā AUTODROMS APE Motors pārstāvis Mairis Levans mums ļoti jauki nodemonstrēja kā notiek profesionāla akumulatoru diagnostika!
PRETRŪSAS APSTRĀDE
Teorētiski veikt pretrūsas apstrādi vajadzēja vēl vasarā, kad rindas mazākas. Taču nekas nav nokavēts! Arī tagad noteikti nav par vēlu stāties rindas galā un būt gatavam ziemai. Tā vispirms būs aizsardzība pret rūsu. Taču ne mazāk svarīgi ir tas, ka profesionāli pretrūsas apstrādes līdzekļi pasargā ne tikai bleķus, bet arī elektrības instalāciju un kontaktus no mitruma. Tieši šī problēma reizēm rudenī un ziemā ir pati sāpīgākā. Arī te raidījumā AUTODROMS esam ne reizi vien stāstījuši par iespējām šo jautājumu sakārtot!
ZIEMAS LOGU SKALOJAMAIS ŠĶIDRUMS
Šai lietai bieži vien uzmanību pievērš vien tad, kad ir jau par vēlu! Kamēr vien ārā ir kāds grāds plusā, tikmēr nevienam neienāk prātā, ka pie pirmā mīnusa vasaras šķidrums sasals. Nē, ne jau visa pāris litrus lielā tvertne. Sprauslās. Un tad sāksies kārtīgs riņķa dancis, jo pat atkūstot, sprauslu ģeometrija būs bojāta un strūkla izmisīgi centīsies trāpīt aizmugurē braucošajam. Drošības labad būtu vērts netaisīt kokteili, bet šķidrumu nomainīt pilnībā.
DZESĒŠANAS ŠĶIDRUMS
Ideālā versijā arī dzesēšanas šķidruma blīvumu nāktos pārbaudīt kādā no auto servisiem. Vismaz pārliecināties, ka ar līmeni viss ir kārtība, varam mēs paši un bez īpašām priekšzināšanām. Tomēr derētu atcerēties to, ka ja šķidrums sistēmā ir vecāks par diviem gadiem, to vajadzētu nomainīt pilnībā. vai nu pašu spēkiem, vai ar meistaru palīdzību!
Par to, kas vēl tuvākā laikā būtu darāms, turpināsim stāstīt jau drīzumā.
Komentāri: