Krievijā šos lietotos automobiļus eksperti kategoriski neiesaka iegādāties! Kāpēc?
Lietots auto ir laimes spēle. Lai ko tev stāstītu pārdevējs, nekad nevar zināt, kurā brīdī būs jāmaina kāda no detaļām vai pat viss dzinējs. Tie, kas apgalvo, ka pa desmit gadiem nomainījuši vien stūres pirkstu, melo nekaunīgi acīs skatīdamies. Tomēr daži automobiļi sagādā daudz lielākas raizes saviem saimniekiem, kā citas.
Krievijas auto industrijas eksperti nosaukuši piecus modeļus, no kuriem vajadzētu turēties pa gabalu. Starp tiem ir tādi, kuri pie mums dabā neeksistē, taču daži ir sastopami ik pa brīdim un pat diezgan iekārojami.
Vistālāk pēc ekspertu domām būtu jābēg no Chery Amulet. Viens no tiem automobiļiem, kuru pie mums nav kā šķira. Šā automobiļa galvenā problēma esot rūsa. Desmit gadu laikā tas spējot sarūsēt tā, ka sadursmē ar šķērsli pie ātruma 50 kilometri stundā, auto tiešā nozīmē sadrūp.
Nākamais bēdu brālis esot Mazda RX-8. Sportiska kupeja, kas varot lepoties ar priekšzīmīgu virsbūves un salona kvalitāti, taču savu mūžu parasti beidzot pāragri dzinēja problēmu dēļ. Visbiežāk kapitālais remonts esot nepieciešams jau pēc pirmajiem simts tūkstošiem.
Trešais šajā sarakstā ir Mercedes Benz G klases apvidnieks. Sapnis, ne auto. Taču ļoti bieži īpašnieks iegrimstot depresijā dīzeļmotora problēmu dēļ. Vēl jo vairāk, ja auto ir vecāks par desmit gadiem. Tam visam klāt arī auto zagļu aprindās šis esot gana iecienīts.
Un, visbeidzot, automobilis, no kura jāskrien tālu un ilgi – Range Rover, kurš ražots līdz 2010. gadam. Vispirms jau tas esot tāpēc, ka problēmas šo auto piemeklējot visās iespējamās un neiespējamās vietās ar izteiktu regularitāti. Otrkārt, šāda auto remonts izmaksājot veselu kapitālu.
Ja runājam par mūsu auto parka īpatnībām, tad meistariem pat ir savs sakāmvārds – ja nebūtu šie daži modeļi, tad mums nebūtu darba. Kuri ir šie daži modeļi, mēģiniet uzminēt paši. varam vien pačukstēt priekšā, ka auto tirgotāju plačos tie ieņem nomācošo vairākumu.
Komentāri: