Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Nesen mūžībā devās ievērojamais, franču aktieris Žans Pols Belmondo. Pārskatot bildes ar dažādiem zvaigžņu automobiļiem uzdūros attēliem ar Belmondo un franču sacīkšu auto leģendārās markas Alpine kabrioletu.

Daži vārdi par Alpine markas vēsturi.

Par Alpine firmas dibinātāju kļuva franču konstruktors un sacīkšu braucējs Žans Redels ( Jean Redele). Viņš bija Renault dīleris Francijas pilsētiņā Djepā. Žana tēvs Emīls Redels bija iekārtojies darbā pie brāļiem Reno un kļuva par vienu no pirmajiem sporta mehāniķiem. Francijas Automobiļu kluba Grand Prix izcīņas laikā ( tā sauca sacīkstes,  no kurām vēlāk attīstījās Francijas F1 Grand Prix), kas notika Normandijā, Emīls pabija Djepā, kur izveidoja automobiļu nomu. Starpkaru periodā viņš atvēra automobiļu veikalu, kurā tirgoja pārsvarā Renault mašīnas. Žans Redels piedzima 1922. gadā un pēc Otrā Pasaules kara veiksmīgi veicis ģimenes biznesa reorganizāciju, kļuva par jaunāko tajā laikā Renault dīleri Francijā. Žanu aizrāva autosports un viņš sāka startēt sacīkstēs ar sev piederošo sērijveida Renault 4CV automobili. Pirms ķerties klāt sporta auto ražošanai Žans sākumā nodarbojās ar mazo Renault automobiļu pārbūvi sporta vajadzībām. Renault 4CV tika pie pilnīgi no jauna uzkonstruētas pārnesumu kārbas.

LASIET ARĪ:

Alpine ar uzvaru atgriežas leģendārajā Montekarlo rallijā

Alpine kā Fēnikss atdzimst no pelniem ar atraktīvo Vision prototipu

ALPINE ir stāsts par zīmolu, par cilvēkiem un, jau pavisam drīz, tas būs stāsts par atdzimšanu

Ar pirmskara Renault 4CV Redels piedalījās prestižajās ‘’Tour de France’’sacīkstēs un 1952. gadā tika izcīnīta uzvara ‘’Mille Miglia’’ sacensībās kategorijā ar dzinēju līdz 750 kubikcentimetriem. ‘’Lemānā’’ tika piedzīvota izstāšanās, jo pārkarsa auto dzinējs. Tieši tolaik Žanam radās ideja izgatavot sporta modeli ar pārtaisītiem Renault mezgliem un agregātiem. Alpine nepārtraukti uzlaboja savus modeļus. Tā 1960. gadā nāca Alpine A108  Coupe Sport modelis ar telpisko, cauruļveida rāmi. Konstrukcijas ziņā tas bija Renault Douphine Gordini. Alpine A 108 1961. gadā ņēma dalību ‘’Tour De France’’ sacīkstēs un šim spēkratam izmantoja varenu garensiju.

Bez jumta tuvāk zvaigznēm.           

Fotogrāfijās redzamais Žana Pola Belmondo spēkrats pilnā vārdā saucas Renault Alpine A 108 Cabriolet Sport. Auto ražots 1961. gadā. Mašīnas pirmizrāde notika 1960. gada Parīzes automobiļu izstādē. Motors ar 845 kubikcentimetru darba tilpumu nāca no Renault Dauphine modeļa. Ar Renault Dauphine braucis Pablo Pikaso. Savukārt   Belmondo  kungam patika dažādi automobiļi. Viņa garāžā bijuši gan Ferrari 250 GT California kabriolets, gan tās pašas markas , 308 GTS , un Dino modeļi. Tāpat arī Aston Martin DB5, AC Bristol, Maserati Ghibli un Morgan 4/4.

Žana Pola dēls Pols Belmondo deviņdesmitajos gados braucis F1 sacīkstēs tādās komandās kā March un Pacific Racing.  Tēvs kopš ieguva autovadītāja apliecību 1955. gadā rīkoja ‘’sacīkstes’’ ar policiju uz koplietošanas ceļiem. Vēlāk Žans Pols Belmondo kopā ar draugu Džoniju Holideju ( Johnny Hallyday) rīkoja pakaļdzīšanos pa Elizejas laukiem ar abu Mercedes –Benz mašīnām.

Tādam auto entuziastam kā Žans Pols Belmondo noteikti ir iedalīts kāds  braucamais arī aizsaules zvaigžņu ceļu forsēšanai nebremzējot. Tāpēc, ka  Belmondo atveidotais varonis filmā ‘’Līdz pēdējam elpas vilcienam’’ aicināja nelietot bremzes, jo auto domāts braukšanai , bet nevis stāvēšanai.

Kristiāns Andersons