Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Šodien mūs gaida vēl viena atkalredzēšanās! Klauvēsim pie Sera Eltona Džona garāžas durvīm. Iemesls vizītei ir attēlos redzamais Delahaye 175 kabriolets. Auto ir interesanta vēsture. Mašīna uzbūvēta 1949. gadā ar stūri kreisajā pusē. Sākotnēji auto būvēja Miasūru pilsētas Indijā maharadžam kā kupeja ar lūku. Septiņdesmito gadu sākumā mašīnu nopirka kāds uzņēmējs no ASV, bet 1979. gadā, pēc izsoles, spēkrats nonāca Eiropā.
Kā kupeja auto bijis sudraba krāsā. Sera Eltona Džona rokās braucamais ar šasijas numuru 815036 nonāca 1980. gadā un viņš ar to braucis trīs gadus. Tieši astoņdesmitajos gados, Lielbritānijā automobilis piedzīvoja brīnumainās pārvērtības. Kļuva par kabrioletu un pārkrāsojās sarkans. Mašīnas motors ir 4,5 litru, sešu cilindru, rindas, augšvārstu spēka agregāts. Dzinējam ir trīs Solex karburatori ar lejupplūsmu. Pārnesumu kārba ir četru pakāpju Cotal ar elektromagnētiskajiem sajūgiem, kuri ļauj pārslēgt pārnesumus bez sajūga pedāļa nospiešanas. Automobilim ir Dubonnet neatkarīgā balstiekārta priekšā un De Dion aizmugures tilts ar svirveida amortizatoriem Houdaille. Hidrauliskās, trumuļu bremzes nāk no Lockheed. Par redzamību miglā gādā Marchal miglas lukturi. Mašīnas odziņa ir spieķu riteņi.
Pēc atgriešanās ASV , līdz 2001. gadam mašīna atradās muzeja – Petersen Automotive Museum kolekcijā Losandželosā. Pēc tam pie jaunā īpašnieka auto devās ar 2,700 kilometru nobraukumu. Saglabājās vēsturiskie dokumenti un iepriekšējā Lielbritānijas reģistrācijas numura zīme.
Tālajā 1948. gadā tapa pirmais, pēc kara spēkrats Delahaye 175 ar 4,5 litru motoru.
Vairāk par markas vēsturi lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/skaists-auto-no-francijas-delahaye/
Savukārt citus kādreizējos Sera Eltona Džona braucamos meklēt var šeit: https://www.autodroms.lv/eltona-dzona-izpardotais-autoparks/

Kristiāns Andersons