Kurš ir dzirdējis par automobili Wuling Mini? Šis mazais auto uzstādījis pasaules tirdzniecības rekordus!
Kā jau jebkurā biznesa nozarē, arī autobūvē ir vairāki ceļa punkti uz veiksmi. Kā minimums divi – uzražot daudz maz sakarīgu auto un to pēc tam arī pārdot. Čaklie Ķīnas autobūvētāji ir uzstādījuši savdabīgu pasaules rekordu un ir aizdomas, ka iespējams vēl kāds rekords.
Sāksim ar to, ka šo auto sauc Wuling Mini EV Cabrio. Par laimi te nav nekāda plaģiāta, kas būtu saistīts ar mums pazīstamo Mini. Pilnīgi jauns Wuling modelis, kurš tikai 1. septembrī nokļuva publikas uzmanības centrā.
Par pašu auto. Tas ir tikai 3 metrus garš, pusotru plats un 1,6 metrus augsts. Skaidrs, ka tādā vairāk par divām vietām nevar ierūmēt un visam klāt tam vēl ir mīkstais auduma jumts.
Cita lieta ir automobiļa veiktspēja. Tā maksimālais ātrums ierobežots pie 100 kilometriem stundā un 28 kilovatu akumulators ļauj ar tādu nostūrēt līdz pat 280 kilometriem. Pilsētas vajadzībām ļoti pat labs rezultāts.
Un beidzot par pašu rekordu! Šā gada 1. septembrī tika izsludināta iespēja pierakstīties uz šo mazulīti. Tieši pēc 78 stundām kompānija bija saņēmusi 100 tūkstošus pieteikumu! Tātad drusku vairāk kā 3 diennaktīs 100 tūkstoši cilvēku bija paguvuši pieteikties uz Wuling Mini EV cabrio!
Šis rekords liek kompānijai domāt, ka ar laiku varētu tikt gāzts vēl kāds rekords un mazais divvietīgais Wuling varētu kļūt par pasaules pirktāko auto.
Vēl jāpiebilst, ka visi 100 tūkstoši pircēji izteikuši vēlmi tikt pie šī auto nezinot tā cenu. Cena līdz šim vēl nav izziņota, taču nozares speciālisti lēš, ka tā diez vai būs augstāka par pieciem tūkstošiem eiro.
Pāris dienās Romas centrā sagadījās redzēt tik daudz mazās klases auto, kā pie mums visa mūza garumā. Turklāt liela daļa no tām bija tieši divvietīgas. Protams, Romas ielas ir pilnas ar neliela izmēra motorolleriem, taču tālu ne tik daudz kā Parīzē. Taču mazās automašīnas tur ir pats populārākais pārvietošanās veids.
Tas varētu būt loģisks ceļš mūsu pilsētniekiem arī. Vēl jo vairāk, ka no Rīgas uz jebkuru pusi daudz tālāk par 200 kilometriem nesanāk un tātad arī elektriskais variants būtu derīgs!
Komentāri: