Kravas ratu būvētāji no Šarlotes pilsētas , Mičiganas štatā iemēģina roku autobūvē! Stāsts par Dolson markas vēsturi!
Turpinām aplūkot misiņa laikmeta spēkratus no ASV. Ir kas kopīgs iepriekšējā stāsta varonim Pope Toledo un foto redzamajam, septiņvietīgajam Dolson Model F Touring. Abus sauca par ‘’jūdze minūtē’’ spēkratiem. Tāds bija Dolson Touring modeļa reklāmas sauklis.
Auto ražotājs. pastāvēja neilgi no 1904. līdz 1907. gadam. Sākotnēji firmas nosaukums bija J.L Dolson & Sons , bet kopš 1906. gada to sauca Dolson Automobile Co.
Dolsonu ģimene 19. gadsimta beigās bija veiksmīgi kravas ratu būvētāji. Pirmais automobilis tapa jau 1902. gadā. Tam bija piecas sēdvietas un divu cilindru dzinējs ar ūdens dzesēšanu. Auto jauda bija 15 zs un par to jāsamaksā bija $ 1,450. Dolson pilnu auto ražošanu uzsāka nedaudz vēlāk 1904. gadā līdz ar četru cilindru mašīnu parādīšanos. Pēc gada kravas ratu ražošana gāja uz beigām, bet automobiļu būve vērsās plašumā. Dolson modeļu gamma 1906. gadā sastāvēja no četriem dažādiem braucamajiem. Tad pienāca Model F kārta , kuru iesauca par ‘’Lielgabala lodi’’. Reklāma solīja, ka auto maksimālais ātrums ir 75 jūdzes stundā ( 120 km/h).
Dolson Model F bija liela mašīna ar četru cilindru , 60 zs motoru un kardānpārvadu. Septiņvietīgais Touring modelis 1907. gadā maksāja $ 3,250. Par jumtu bija atsevišķi jāpiemaksā $ 125.
Ražotāja klāstā bija arī mazāki modeļi gan ar ķēdes, gan kardāna pārvadu. Tiem uzstādīja divu cilindru, horizontālo motoru ar 20 zs jaudu. Vēl bija arī četru cilindru modelis ar kardāna pārvadu un 28/30 zs jaudu.
Dolson automobiļus augstu vērtēja par to smalkajām, mehāniskajām īpašībām. Tos pazina arī dēļ tā, ka virsbūvei izmantoja cinkota tērauda un vara loksnes paneļus virs koka karkasa.
Dolson nonāca naudas grūtībās pēc St. Anne Kerosine Motor Company firmas iegādes. Pircējs pats tika likvidēts. Tiek lēsts, ka paspēja uzbūvēt 700 -800 mašīnas.
Priecīgs notikums sekoja 2012. gadā. Tad kāds vīrs, no Šarlotes pilsētas, vārdā Džo Prejs ( Joe Pray) kopā ar investoriem nolēma iegādāties 1907. gadā ražotu Dolson automobili izsolē, kura notika Plimutā, lai tas atgrieztos dzimtajā Šarlotē.
Kristiāns Andersons
Komentāri: