Pēdējais automobilis ar sešpadsmit cilindru benzīna dzinēju pārdots par gandrīz 10 miljoniem eiro
Skumja ziņa visiem Bugatti faniem iespēja nopirkt pasaulē pēdējo šīs markas automobili ar W16 dzinēju ir palaista garām – šis unikālais eksemplārs beidzot izsolē atradis savu jauno īpašnieku.
Māc stipras aizdomas, ka Bugatti Chiron Profilee nekad neizbrauks no slēgtas garāžas. Tas nekad neskriesies ar sugas brāļiem trasē un nekaitinās apkārtējos kādā no Eiropas autostrādēm. Kurš gan būs gatavs riskēt ar automobili, par kuru samaksājis 9 miljonus 792 500 eiro!
Slavens Eiropas izsoles nams palaida tautās šo auto braucamrīku pirms nepilnas nedēļas. Izsole notika Parīzes Luvrā un šis bija vērtīgākais jaunais automobilis, kāds vien kādreiz pārdots. Starp citu, te jāsaka, ka zināma daļa no iegūtajiem līdzekļiem tikšot nodota labdarībai.
Spraigā izsolē automobiļa vērtība palielinājusies dubultā. Sākotnēji šis auto startēja ar 4 miljonu 200 tūkstošu eiro starta cenu. Laimīgais automobiļa ieguvējs vēlējies palikt anonīms.
Kāpēc šis eksemplārs piesaistījis tādu uzmanību? Laikam jau tāpēc, ka šis bijis pēdējais Bugatti, kurš no rūpnīcas vārtiem izripojis ar 16 cilindru 8 litru darba tilpuma dzinēju. Līdz simtam tāds ieskrienas 2,6 sekundēs. Diemžēl drastiskās ekoloģijas normas kļūst par smagām pat pasaules dārgākajiem, retākajiem un ātrākajiem automobiļiem.
Citas automašīnas, kas pārdotas RM Sotheby ‘s izsolē, bija 2003. gada Ferrari Enzo, kas piesaistīja 4 055 000 eiro, kam sekoja 1991. gada Ferrari 643, kas aizgāja par 3 661 250 eiro. Potenciālie pircēji solījuši savas likmes personīgi, pa telefonu un internetā.
Komentāri: