Ļaunas mēles baumo, ka elektriskais auto ir radīts, lai autoražotāji varētu dubultot cenas. Vai tas izklausās ticami?
Elektrība tika izgudrota vēl tad, kad cilvēki pārvietojās zirgu pajūgos. Tātad ļoti sen! Grozies kā gribi, par jaunām tehnoloģijām runājot ir diezgan grūti ar sajūsmu piesaukt šo enerģijas avotu. Un tas viss laikā, kad zinātnieki pamanās izstrādāt superjaudīgu bioloģisko datoru, kurš sastāv vien no 13 atomiem. Teorētiski tik pat veiksmīgi mēs varētu sākt tirgot nelielus rokas saules pulksteņus, pasniedzot tos kā nākotnes tehnoloģijas. Kur tieši te tas suns aprakts?
Ne tik sen visiem labi zināmais premium klases auto ražotājs Porsche bija sasaucis bariņu žurnālistu un vietējo VIP personu, lai padalītos nākotnes plānos kampaņas “Road to 20” ietvaros. Uzņēmuma šefs Olivers Blīms esot izklāstījis elektrifikācijas nākotnes plānus par to, ka jau nākamajā gadā tauta tiks pie elektriskā Porsche Macan, ka drīz būs arī elektriskais 718 un pat pilnīgi jauna elektriskā Cayenne kupeja. Tātad kaut kas līdzīgs BMW X6 pēc formas un idejas.
Taču dažs labs piekasīgs žurnālists šajā pasākumā saklausījis sazvērestības teorijas aizmetņus. It īpaši tad, kad Porsche boss sācis izklāstu par pašu kampaņu “Road to 20”. Te nu radies priekšstats, ka kampaņas nosaukumā maskējas šifrēta vēlme pacelt uzņēmuma rentabilitāti līdz pat 20 procentiem, kas auto industrijā ir ļoti iekārojams lielums. Neoficiāli ziņu avoti mēģina iestāstīt, ka pat dažam labam lielajam koncernam rentabilitāte nepārsniedzot knapus 10 procentus.
Un te nu baumām ceļš brīvs! Kā uz līdzenas vietas var teju vai dubultot rentabilitātes procentu? Gan teorētiski, gan praktiski esot tikai viena iespēja – teju vai dubultot automobiļa cenu. Šķiet – misija nav iespējama, ja pieņemam, ka auto ar parastu 1,2 litru benzīna motoru sākot no pirmdienas vairs nepārdodam par 25 tūkstošiem eiro, bet par 50. Bingo! Te talkā nāk elektrifikācija! Tā kā elektriskais automobilis vēl ar vien skaitās nākotnes tehnoloģijas, bez kautrēšanās varam par to prasīt tieši uz pusi vairāk! Tātad tagad misija jau ir iespējama!
Ko patiesībā ar savu runu prezentācijas laikā gribējis pateikt Olivers Blūms un kā nenogurstošā pasaules elektrifikācija skaidrojama patiesībā, to noteikti mēs neuzzināsim gluži tā pat, kā slepeno faktu par pazudušo kontinentu Atlantīdu. Jeb kurā gadījumā pagaidām, kamēr ir tādi apzinīgi autobraucēji, kuri ir pārliecināti, ka elektrība rodas rozetē, ceļš uz nākotnes tehnoloģijām ir baltām rozēm kaisīts. Tām pašām tehnoloģijām, kuras 1974. gadā izmantoja ZAZ savā kuprainīti un, ar kuru varēja nobraukt 78 kilometrus!
Komentāri: