Sludinājumu portālos nobraukums reti, kad pārsniedz 200 tūkstošus kilometru! Kā ir patiesībā?
Grūti iedomāties tik izšķērdīgus cilvēkus, kas iegādājušies labu automobili un paši pārvietojas ar sabiedrisko transportu. Tie, kam ikdienas ceļi vijas pa pilsētas centru, parasti izvēlas mazu un nedārgu auto. Vismaz racionālais “vecās” Eiropas cilvēks jau nu noteikti!
Foto: Pexel.com
Un tomēr pilni sludinājumu portāli ar automobiļiem, kas sasnieguši desmit un vairāk gadu vecumu, tajā pašā laikā nobraukuši mazāk par 200 tūkstošiem kilometru. Vidējās klases premium automobilis, kurš vienpadsmit gadu laikā noskrējis vien 106 tūkstošus kilometru. Un šādi piemēri ir kaudžu kaudzēm!
Savukārt mēs ieskatīsimies tajos sludinājumos, kuros nobraukums varētu būt daudz maz reāls. Nu labi – kāds varbūt pabraucis nedaudz vairāk par citiem. Tieši tos arī ņemsim un izķersim!
Piemēram 2018. gada BMW M5 ar 4,4 litru litru motoru, kurš paguvis pievarēt jau 970 tūkstošus kilometru! Lūk te jau meklējama zināma loģika! Cilvēks, kurš par savu auto izdevis jūtami virs 100 tūkstošiem eiro, nenoliedzami vēlas to izbaudīt un izmantot! Un M5 noteikti nav bijis taksometrs vai lidostas transfēra transporta līdzeklis!
Bieži vien nākas dzirdēt nepamatoti nievājošus komentārus par Francijas autobūves eksemplāriem. Tā nu gan nevajag darīt, jo 2017. gada Peugeot 308 ar 1,6 litru dīzelīti te pat pa Latviju nobraucis 670 tūkstošus kilometru. Un droši vien vēl labu laiku kādam pakalpos.
Tālā 2004. gada Volkswagen Golf noskrējis 669 tūkstošus kilometru. Lai gan, arī šis auto nemaz tā pēc pilnas programmas nav izmantots, ja jau reiz 19 gados tikai 669 tūkstoši.
Divdesmit gadus vecs BMW 530 ar 3 litru dīzeli pievarējis 658 tūkstošus kilometru. Aptuveni 30 tūkstoši gadā. Latvijas izmēriem normāli, taču Vācijai kaut kā nepārliecinoši. Ja nu vien mācītājs…
Un atkal jau kāds francūzis! Renault Megane, kas dienas gaismu redzējusi vien desmit gadus nobraukusi precīzi 601 tūkstoti kilometru. Visu cieņu, jo šeit visticamāk varam būt droši par odometra rādījumu patiesumu!
Un tagad paveramies no otra gala! Piemēram piecus gads Mercedes Benz kopš 2018. gada nav pat pievarējis pilnus 10 tūkstošus kilometru. Automobilis, kurš maksā pie 60 tūkstošiem eiro piecus gadus stāvējis garāža!
Tur pat arī četrus gadus vecs Subaru, kurš nobraucis vien 11 tūkstošus kilometru. Veiksmes stāsts?
Elektriskie auto ir pilnīgi cits stāsts, taču astoņus gadus veca Tesla ar 19 tūkstoš kilometru nobraukumu izklausās dīvaini. Pie šāda auto parametriem tad savā nu jau pagarajā mūžā ir lādēts vien nepilnas 40 reizes? Dīvaina investīcija.
Un kā ir ar BMW X5, kurš piecos gados nostūrējis 22 tūkstošus kilometru? Protams, ir pasaulē turīgi cilvēki, taču iesaldēt uz pieciem gadiem simts tūkstošus eiro, lai pēc tam zaudētu vismaz pusi no sākotnējās vērtības…
Sludinājumi ir interesanta lasāmviela garajos vasaras vakaros. Tik der atcerēties, ka ne īpaši pieklājīgam uzrakstam uz sētas nevajag ticēt – visticamāk tas, kas uzrakstīts, aiz sētas nav atrodams!
Komentāri: