Zvaigzne, kas iestrēgusi savā ‘’burbulī’’! Dziedātāja Braiena Ferija automobiļu izvēle!
Mēs šodien parunāsim par citu burbuli, kuru tā ļauj saukt stikla kupols jumta vietā. Runa ir par Messerschmitt KR 200 automobili, kuru par savu atzinis arī dziedātājs Braiens Ferijs.
Modeli Messerschmitt KR 200 ražoja no 1955. līdz 1964. gadam. Divvietīgo spēkratu apgādāja ar 191 kubikcentimetra motoru, kura jauda bija 10 zs. Pārnesumu kārba bija četru pakāpju mehāniskā. Maksimālais ātrums 90 km/h.
Messerschmitt AG bija vācu aviobūves korporācija, kuru nosauca tās galvenā dizainera Villija Meseršmita ( Willy Messeschmitt) vārdā. Kara lidmašīnas tika plaši izmantotas Otrā pasaules kara laikā.
Par pirmo automobili uzskatāmi moto ratiņi Messerschmitt KR 175. Spēkrats tapa 1952. gadā vienojoties ar inženieri Frici Fendu. Šim auto, ar oriģinālu dizainu, bija jākļūst par palielinātu versiju invalīdu moto ratiņiem Fend Flitzer.
1955.gadā modeli KR 175 būtiski pārstrādāja un nāca modelis KR 200 ar mainītu dzinēju, aizmugures balstiekārtu, hidrauliskajiem amortizatoriem. Riteņus palielināja. Pirmajā gadā pārdeva ap 12 tūkstošiem KR 200. 1957. gadā izlaida KR 200 Kabrio versiju ar mīksto jumtu un sānu logiem. Vēlāk nāca rodsters KR201, kuram nebija sānu rāmju, bet tikai vējstikls. Messerschmitt bija jāmaksā 2500 vācu markas. Kopā saražoja ap 40 000 šādu moto ratiņu.
Viens no Braiena Ferija dziedātajiem skaņdarbiem saucas ‘’More Than This’’ un arī garāžā bijuši vairāk automobiļu par šo Messerschmitt. Interese par spēkratiem dziedātājam radās pēdējos koledžas gados.
Braiena pirmais auto bija Vauxhall Velox. Liels un smags braucamais. Modelim Velox bija 2,3 litru sešu cilindru motors. Kopš 1951. gada Vauxhall Velox ( E serija) tika pie jauna dizaina.
Braiens Ferijs drīzumā nomainīja savu Vauxhall Velox pret Studebaker un tieši ar to gūta pirmā īstā braukšanas pieredze. Melnbaltajā foto Ferijs redzams pie sava 1957. gada Studebaker Champion Speedster. Pēc kara Studebaker stādīja priekšā jaunus modeļus Champion, Commander un Land Cruiser. Tiem uzstādīja sešu cilindru, 2786 un 3704 kubikcentimetru motorus.
Pat no tehniskās puses visnepilnvērtīgākā Morris Minor Traveller vadīšana Braienam Ferijam šķita jauka.
Reiz jautāts par sapņu auto Ferijs atbildējis, ka tam atbilstu piecdesmito gadu Ferrari kabriolets.
No mūsdienu braucamajiem Audi A8 ar garo riteņu bāzi tika atzīta par labāko ar kādu ir braukts.
Kristiāns Andersons
Komentāri: