Vēl viens darbarūķis no Austrumvācijas laikiem –Robur!
Pērnā gada rudenī rakstīju par Barkas busiņa vēsturi, bet šodien pastāstīšu par Robur automobiļu markas vēsturi.
Robur nāca no Citavas pilsētas un pilns ražotnes nosaukums bija ( Volkseigener Betrieb Robur-Werke Zittau). Ražoti tika kravas automobiļi ar trīs tonnu celtspēju. Līdz 1957. gadam firmas nosaukums bija WEB Phanomen Zittau. ( Phanomen raksta ar a umlaut.)
Sākās gan viss jau krietni agrāk. Tālajā 1888. gadā vīrs vārdā Karls Gustavs Hillers dibināja kompāniju, kura izplatīja pomponu ražošanas iekārtu. Tā bija Hillera kunga izgudrota un patentēta 1894. gadā. Togad viņš ceļoja pa Angliju un ieguva ekskluzīvu licenci Rover Safety Bicycles velosipēdu importam un ražošanai. Hillers kļuva par akcionāru, bet vēlāk arī īpašnieku automobiļu ražotnei Citavā. Viņš uzlaboja savu velosipēdu kvalitāti un ražoja tos ar Phanomen-Rover nosaukumu. Kopš 1900. gada tapa Phanomen motocikli. Sākumā izmantoja Fafnir motorus, bet kopš 1903. gada uzstādīja savus viena cilindra, četrtaktu dzinējus Phanomen. Vēlāk tapa divu cilindru motors. Divus gadus pēc tam parādījās trīsriteņu braucamais Phanomobil.
Kravas mašīna 4RL ar vienas tonnas celtspēju tapa pēc impērijas pasta Reichpost pasūtījuma. Te uzstādīja četru cilindru motoru, kuru izmantoja Phanomobil. Modelim Granit 25 celtspēja izauga līdz 1,5 tonnām. Visiem Phanomen kravas automobiļiem un trīsriteņu motocikliem bija gaisa dzesēšana. Savukārt vieglajiem auto ar četriem riteņiem uzstādīja motorus ar ūdens dzesēšanu. Līdz 1945. gadam Phanomen izlaida 14 dažādus modeļus. Pēc ekspropriācijas Phanomen kļuva par tautas uzņēmumu.
Pienāca 1957. gads un ražotni pārsauca par Robur Werke Zittau. Hillera kunga mantinieki bija pret to, lai jaunā firma turpinātu izmantot veco Phanomen nosaukumu.
Robur nosaukuma izcelsme saistās ar ozolu Quercus robur. Par pamatu logotipam izmantoja kloķvārpstu. Veiksmīgāko modeli Granit aizstāja Robur LO2500 ar 2,5 tonnu celtspēju. LO apzīmē auto ar benzīna motoru, bet LD dīzeli.
Trīstonnīgo Robur LO3000 ieviesa 1974. gadā. Tas kļuva par pamatu modeļu virknei. Foto redzams 1989. gada mikroautobuss LD3001 FR.
Pēc Vācijas apvienošanās Robur ražošanu pārtrauca 1991. gadā.
Kristiāns Andersons
Komentāri: