Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

VZ ir saīsinājums no “Veloz”, kas spāņu valodā nozīmē “ātrs” un precīzi raksturo zīmola jaunāko modeli. CUPRA Born VZ attīsta 240 kW jaudu un 545 Nm griezes momentu, ko pilnvērtīgi ļauj izmantot balstiekārta ar pilnveidotu ģeometriju, stūres sistēma ar sportiskiem regulējumiem un bremžu sistēma ar uzlabotu precizitāti. Šo parametru apvienojums piešķir automobilim visizcilāko veiktspēju starp visiem CUPRA Born saimes modeļiem un padara to par vienu no dinamiskākajiem automobiļiem savā segmentā.

“CUPRA Born laišana klajā 2021. gadā bija īpašs notikums zīmolam, jo tas bija mūsu pirmais pilnībā elektriskais automobilis. Tas ir izrādījies izcili populārs – pagājušajā gadā tika pārdoti 45 300 eksemplāri, kas ir par 44,4% vairāk nekā gadu iepriekš,”stāsta CUPRA izpilddirektors Veins Grifitss (Wayne Griffiths). “Ar CUPRA Born VZ versiju mēs piešķiram šim modelim vēl labāku dinamiku, kārtējo reizi pierādot, ka elektrifikācija var iet rokrokā ar veiktspēju.”

CUPRA Born VZ pamatā ir CUPRA Born modernā piedziņas sistēma, kas pacelta jaunā līmenī – pilnībā elektriskā sistēma tagad attīsta 240 kW jaudu jeb par 40% vairāk nekā e-Boost versijā. Arī griezes moments ir pieaudzis līdz iespaidīgiem 545 Nm – par 75% vairāk nekā pārējām Born versijām. Tas ļauj CUPRA Born VZ no vietas sasniegt 100 km/h ātrumu tikai 5,7 sekundēs – par sekundi ātrāk nekā e-Boost versijai. Palielinājies ir arī maksimālais ātrums, kas tagad ir ierobežots līdz 200 km/h jeb par 40 km/h vairāk nekā e-Boost versijai. CUPRA Born VZ ir arī uzlabota šasija, lai dinamika būtu atbilstoša skaitļiem “uz papīra”. Automobilim ir jauna DCC Sport balstiekārta, atsaucīgi stūres regulējumi un precīzāka reakcija uz pedāļiem, kā arī jaudīgākas aizmugurējās bremzes. Tas viss kopā veido izcilu dinamiku.

CUPRA Born VZ DCC Sport balstiekārtu veido jauni amortizatori un atsperes aizmugurē, pārveidoti amortizatoru vārstu regulējumi un atsperu konstrukcija priekšā un jauni šķērsstabilizatori, kas ļauj labāk kontrolēt virsbūves sānsveres un nogludināt asfalta nelīdzenumus.

CUPRA Born VZ stūres sistēmai ir jauni komponenti un programmatūra, kas padara to sportiskāku.

Automobiļa bremžu tehnoloģijas dinamiskie uzlabojumi rada stingrāku, spēcīgāku bremzēšanas sajūtu, kas ir tiešāka nekā CUPRA Born standarta versijās.

Taču veiktspējas dēļ netiek upurēta efektivitāte, un CUPRA Born VZ ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 570 km*. Uzlabotajam akumulatoram tagad ir 79 kWh neto ietilpība (+2 kWh). Tehnoloģija joprojām ir praktiska – to var uzlādēt mājās ar 11 kW maiņstrāvas sistēmu vai 170 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijā, kur ātrā uzlāde no 10 līdz 80% aizņem tikai 30 minūtes*.

CUPRA Born VZ ārienes dizainu papildina divi jauni krāsas toņi. Īpaši CUPRA Born VZ ir radīta Dark Forest krāsa, un papildu aprīkojumā ir pieejama arī Midnight Black melna krāsa.

Estētikas un veiktspējas apvienojums ar divu jaunu veidu 20 collu vieglmetāla diskiem, kuru sportisko raksturu izceļ dažādi risinājumi, piemēram, 3D vara ielaidumi vai kaluma tehnoloģija. Platākas augstas veiktspējas riepas palīdz caur aizmugures riteņiem nodot CUPRA Born VZ jaudu un griezes momentu ceļam. Automobilim ir arī platāki diski (8J20’’) nekā pašreizējai CUPRA Born versijai (7.5J19’’ un 7.5J20’’).

Zīmola pilnībā elektriskā modeļa jaunākās versijas noslēdzošais akcents ir tumši hromētas krāsas VZ logotips uz automobiļa bagāžas nodalījuma, kā arī tādas pašas krāsas CUPRA uzraksts.

CUPRA Born VZ emocionālais dizains turpinās arī salonā. Standarta CUP kausveida sēdekļi ir ekskluzīva opcija, kas pieejama tikai šai CUPRA Born versijai, kā arī CUPRA Formentor VZ5 un CUPRA Leon VZ CUP. Tie ir zemāki un piedāvā ergonomiskāku un sportiskāku sēdpozīciju. CUPRA Born VZ modeļa CUP kausveida sēdekļi ir izgatavoti no pārstrādāta SEAQUAL® YARN tekstila un DINAMICA materiāla ar 73% pārstrādāta poliestera saturu.

Pateicoties šasijas uzlabojumiem automobiļa aizmugurē, CUPRA Born VZ piedāvā gan komfortu pieciem braucējiem, gan jumta lūkas priekšrocības.

Pie CUPRA Born VZ stūres atrodas reģeneratīvās bremzēšanas lāpstiņas, kas ļauj izvēlēties kādu no 3 pieejamajiem enerģijas rekuperācijas līmeņiem. Atlaižot akseleratora pedāli, motors darbojas kā ģenerators, padodot enerģiju atpakaļ akumulatorā un mazinot bremžu nodilumu.

Lai labāk kontrolētu reģenerācijas parametrus, D režīmā vadītājs ar pārslēgšanas lāpstiņām var pārslēgties starp trīs dažādiem līmeņiem atbilstoši savam braukšanas stilam. Vienkārši izvēlieties, cik spēcīgu palēninājumu vēlaties.

CUPRA Born VZ attīsta arī digitalizāciju. Tam ir jauna, lielāka brīvstāvoša 12,9 collu infoizklaides sistēma (par 0,9 collām lielāka nekā esošajam CUPRA Born), kas apvieno skārienekrāna priekšrocības ar izgaismotu neoretro stila joslu salona temperatūras un skaļuma regulēšanai.

CUPRA Born VZ papildu aprīkojumā ietilpst augstas kvalitātes skaņas sistēma ar 10 skaļruņiem, kas izstrādāta sadarbībā ar pazīstamo audio jomas uzņēmumu Sennheiser. 425 vatus jaudīgā sistēma sniedz pasažieriem unikālu skaņas baudījumu, vienlaikus arī piešķirot salonam īpašus akcentus ar metāla režģa apdari. Tā ir skaņas tehnoloģija, kurā izmantota Sennheiser AMBEO Concerto programmatūra, un kas spēj izšķirt mūzikas pamatkomponentus, tostarp dažādus instrumentus un informāciju par telpu, atveidojot to automobilī.

Standarta aprīkojumā ietilpst Smart Light salona apgaismojuma tehnoloģija. Tas nav vienkārši fona apgaismojums, bet gan jauna dimensija cilvēku un mašīnu saziņā.

Priekšējo paneli visā platumā ieskauj horizontāla pilna LED līnija, kas izceļ konkrētas funkcijas un brīdina un informē vadītāju un pasažierus. Tiek attēlota informācija par uzlādes līmeni, iebūvētajām vadītāja palīgsistēmām (frontālo palīgsistēmu, ACC un C2X bīstamības brīdinājumu), infoizklaides funkcijām (balss vadību, tālruņa zvaniem, navigācijas sistēmu), inteliģento stāvvietas palīgsistēmu, kā arī aizslēgšanu un atslēgšanu un iekāpšanu un izkāpšanu. Šie informatīvie vizuālie signāli padara CUPRA Born VZ gan drošāku, gan gudrāku.

Par to, cik svarīga zīmolam ir drošība un komforts, liecina plašais uzlaboto un jauno moderno vadītāja palīgsistēmu klāsts, kas sniedz atbalstu visās situācijās.

Travel Assist 2.6 apvieno adaptīvo kruīza kontroli (ACC) ar joslu palīgsistēmu, kas palīdz noturēt automobili joslai pa vidu, un, pateicoties mākoņpakalpojuma datiem, šī jaunā versija labāk darbojas uz ceļiem ar slikti saskatāmiem marķējumiem. Braucot pa ātrgaitas ceļiem, tā arī palīdz pārkārtoties citā joslā.

Pateicoties jaunajai attālinātajai stāvvietas palīgsistēmai, novietot automobili stāvvietā tagad ir neticami viegli: vadītājs var pabeigt novietošanas manevru, izmantojot viedtālruni, bet trenējamā stāvvietas palīgsistēma ļauj automobilim pašam “iemācīties” iebraukt regulāri izmantotajās stāvvietās, saglabājot parametrus un trajektoriju kartē. Turklāt neatkarīgi no atrašanās vietas Top View kamera piedāvā 360º skatu ap automobili ikdienas novietošanai stāvvietā.

Drošības un ērtības tehnoloģiju klāstā ietilpst arī sānu palīgsistēma, kas brīdina par transportlīdzekļiem, kas atrodas aklajā zonā vai strauji tuvojas, priekšējo lukturu palīgsistēma, kas automātiski pārslēdz lukturus, dinamiskā ceļa zīmju attēlošana, kas atpazīst ceļa zīmes, un izkāpšanas brīdinājums par šķēršļiem stāvvietā.

CUPRA apņemšanās ir līdzsvarot mobilitāti un atbildību pret apkārtējo vidi. Tāpēc CUPRA Born bija pirmais saskaņā ar neitrālas CO₂neto bilances koncepciju izstrādātais modelis, piegādes ķēdē izmantojot enerģiju no atjaunojamiem avotiem un kompensējot pārējos izmešus ar visaugstākajā līmenī sertificētām investīcijām ekoloģijā un projektos. Šī pieeja tiek izmantota arī CUPRA Born VZ.

CUPRA Born VZ tiks laists klajā 2024. gada trešajā ceturksnī.