Cenas un parametru attiecības ziņā jaunais Dacia Duster ir vilinošs piedāvājums – zināmas jaunās paaudzes cenas!
Jaunais Duster ir turpinājums stāstam, ko ir aizsācis modelim, kas nu ir kļuvis par augstāko tirgus standartu savā klasē, kā arī īstu Dacia zīmola un tā vērtību iemiesojumu – šis izturīgais apvidus stilā ieturētais auto piedāvā to, kas patiešām nepieciešams, stilīgs un eco-smart jeb videi draudzīgs. 2010. gadā iznākušais klajā un 2017. gadā pirmo reizi atjaunotais Duster tiek uzskatīts par modeli, kas lauž līdzšinējos standartus SUV tirgū.
Jaunais Duster nonāks pārdošanā 2024. gada 27. martā. Automašīnas būs pieejamas Dacia salonu tīklā Baltijas valstīs no šī gada jūnija.
Zīmola vērtībām uzticīgais jaunais Duster apvieno pieņemamu cenu ar vēl plašāku salonu un vairākiem jauniem, unikāliem aprīkojuma elementiem.
Cenas un parametru attiecības ziņā jaunais Duster ir unikāls piedāvājums savā klasē. Cenas sākas no 17 790 EUR Latvijā par Essential aprīkojuma līmeni.
APRĪKOJUMA LĪMEŅI
Jaunā Duster klāsts piedāvā trīs aprīkojuma līmeņus: Essential, Expression un Extreme un Journey – augstākais līmeni ar divām versijām, kuras atšķiras pēc komplektācijas, papildina viena otru un ir salīdzināmas cenas ziņā. DusterExtreme izceļas ar unikālu dizainu un vara brūniem dekoratīviem akcentiem. Tas ir paredzēts brīvdabas aktivitāšu cienītājiem, kuri meklē robustu un praktisku automašīnu (viegli mazgājams MicroCloud polsterējums, modulāri jumta reliņi u.c.). Savukārt Duster Journey ir paredzēts tiem, kam prioritāte ir neuzkrītoša elegance, komforts un uzlabotas tehnoloģijas (automātiskā stāvbremze, Media Nav Live utt.).
YouClip – jauni un atjautīgi piederumi Dacia stilā. Vienkārša, atjautīga un praktiska sistēma, kas ļauj droši piestiprināt vairākus īpašus piederumus galvenajās vietās salonā. Jaunā Duster standarta aprīkojumā ir 4 (Essentialaprīkojuma līmenī) vai 6 rūpnīcā uzstādīti stiprinājuma punkti YouClip. To skaitu ir iespējams palielināt vēl par 2 punktiem, pateicoties piedāvājumā pieejamajam kronšteinam, ko piestiprina pie galvas balsta.
Virsbūves krāsu gamma ir papildināta ar Sandstone krāsu (metāliska krāsa). Klients var arī izvēlēties kādu no sešām citām krāsām: Lichen haki, Cedre zaļā, Terracotta brūnā, Schiste pelēkā, Melnā pērle i Alpu baltā.
DZINĒJI UN PIEDZIŅAS TRANSMISIJAS
Jauno Dacia Duster darbina pilnīgi jauns TCe 130 benzīna dzinējs ar “Mild Hybrid” 48 V tipa pirmo elektrifikācijas līmeni un 6 pakāpju mehānisko pārnesumkārbu. Šis jaunās paaudzes 1,2 litru 3 cilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru palīdz samazināt degvielas patēriņu un CO2. emisijas vidēji par aptuveni 10 %[1]. Dzinējs ir pieejams versijā ar 4×2un4×4 piedziņu.
HYBRID 140 piedziņas bloks, ko Dacia kā pirmais zīmols pasaulē laida tirdzniecībā 2023. gadā Jogger modelī, nu ir pieejams arī jaunajā Duster ar automātisko bezsajūga pārnesumkārbu. Pilsētas apstākļos jaunais Duster HYBRID 140 var braukt pilnā elektriskajā režīmā 80 % no braukšanas laika, savukārt degvielas patēriņš pilsētā var būt par 40% mazāks, salīdzinot ar līdzīgas jaudas iekšdedzes dzinēju, lietotājiem nemainot savus ieradumus.
Dacia ir vienīgais ražotājs, kas piedāvā divdegvielu (benzīna/LPG) dzinējus, kas pieejami ar nosaukumu ECO-G visos zīmolu modeļos ar iekšdedzes dzinējiem. Jaunais Duster arī tiek piedāvāts ar šo rūpnīcā uzstādīto, pārbaudīto tehnoloģiju, kas nodrošina drošību un uzticamību. Gāzes režīmā jaunais Duster ECO-G 100 izdala vidēji par 10 % mazāk CO2, salīdzinot ar tā iekšdedzes ekvivalentiem.
JAUNAIS DUSTER – CENRĀDIS
| APRĪKOJUMA LĪMENIS | DZINĒJS | CENAS LATVIJA UN LIETUVA | CENAS IGAUNIJA |
| Essential | ECO-G 100 | 17 690 | 17 790 |
| Expression | ECO-G 100 | 19 090 | 19 290 |
| TCe 130 | 20 690 | 20 890 | |
| TCe 130 4×4 | 22 490 | 22 690 | |
| HYBRID 140 | 23 790 | 23 890 | |
| Extreme | ECO-G 100 | 20 690 | 20 890 |
| TCe 130 | 22 290 | 22 390 | |
| TCe 130 4×4 | 24 590 | 24 790 | |
| HYBRID 140 | 25 790 | 25 990 | |
| Journey | ECO-G 100 | 20 690 | 20 890 |
| TCe 130 | 22 290 | 22 390 | |
| TCe 130 4×4 | 24 590 | 24 790 | |
| HYBRID 140 | 25 790 | 25 990 |
[1] Salīdzinājumā ar līdzīgas jaudas iekšdedzes dzinēju.









Komentāri: