Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Rakstot par kādreizējo Amsterdamas Ajax futbolistu Johanu Kruifu es solīju, ka pastāstīšu par Ajax automobiļu marku. Tas ir domāts kā veltījums mūsu RFS futbola komandas spēlei pret Ajax.
Izrādās, ka ar nosaukumu Ajax tapuši trīs dažādi automobiļi un katrs savā laikā. Sarindosim tos pēc vecuma.
Pirmais bija elektriskais spēkrats, kas tapa no 1901.līdz 1903. gadam. Vaļējo,divvietīgo mazauto ražoja Ajax Motor Vehicle Co uzņēmums no Ņujorkas. Elektriskajam automobilim bija tievi riteņi kā velosipēdam, bet spārni nāca kā papildaprīkojums. Auto redzams melnbaltajā reklāmā.
Kā nākamais seko Ajax Motors Co firmas ražotais braucamais, kas tapa Sietlā, Vašingtonas štatā no 1914. līdz 1915. gadam. Ražotājs piedāvāja automobili ar trim riteņu bāzes garumiem. Mašīnai uzstādīja sešu cilindru motoru. Spēka agregāts varēja būt gan ar plūsmdali gāzu sadales mehānismā , gan tradicionālajiem vārstiem. No viena uz otru variantu motora pārmaiņas notika ar salīdzinoši zemiem izdevumiem. Fotogrāfijā 1914. gada Ajax redzams kā šasija ar motoru.
Trešais mūsu varonis bija tipisks zīmolu inženierijas ( badge engineering) pārstāvis. Automobili ražoja Ajax Motors Co firma no Racines pilsētas, Viskonsīnas štatā. Ajax kompānija bija meitasuzņēmums Nash automobiļu ražotājam. Abās krāsainajās bildēs redzamais auto aprīkots ar rindas sešu cilindru motoru, kura darba tilpums bija 170 kubikcollas. Riteņu bāze 109 collas.
Pārnesumu kārba bija trīs pakāpju manuālā. Viss izņemot nosaukumu tam bija no Nash. Ražošana no 1925. līdz 1926. gadam notika Mitchell rūpnīcā, kuru Nash iegādājās 1924. gadā.
Kopā 1925. gadā izlaida 27,300 mašīnas, bet 1926. gadā 38,622 automobiļus. Ajax piecvietīgā touring cena bija $865, bet četru durvju sedans arī pieciem braukt gribētājiem maksāja $995. Par to naudu Ajax pircējs ieguva bremzes visiem četriem riteņiem, kas tajā laikā nebija ierasts šajā cenu kategorijā. Ajax varēja attīstīt 60 jūdzes stundā ( 97 km/h) lielu ātrumu.
Ajax auto izrādījās neveiksmīgs un kopš 1926. gada to turpināja ražot kā Nash Light Six.
Kristiāns Andersons