Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Nu ir iespējams pasūtīt jauno Megane E‑Tech electric – elektrisko sedanu, kas ražots Francijā, ElectriCity rūpnīcā, pilsētā Duē. Klāsts ir papildināts ar esprit Alpine versiju un jaunākajām tehnoloģijām, piemēram, One Pedal funkciju un 11 kW divvirzienu lādētāju.

Megane E‑Tech electric apvieno sedana kompaktos izmērus ar sporta automašīnas veiklību. Dinamiska šasija un zems smaguma centrs sniedz optimālu braukšanas komfortu, neskarot E‑Tech electric klāsta ekoloģisko un tehnoloģiski attīstīto raksturu. Jaunais esprit Alpine aprīkojuma līmenis, kurš ierindojas starp Techno un Iconic versijām, izceļ Megane E‑Tech electric modeļa dinamismu.

Megane E‑Tech electric modeļa esprit Alpine versijas sportiskums izpaužas tādos raksturīgos elementos kā:
– ekskluzīvais virsbūves Schiste Satin pelēkais tonis,
– priekšējais un aizmugurējais buferis Schiste Satin pelēkajā tonī,
– 20 collu vieglmetāla diski Ice melnajā krāsā,
– Renault emblēma priekšpusē un aizmugurē Ice melnajā tonī un Renault uzraksts tādā pašā tonī uz bagāžas nodalījuma durvīm,
– Grand Brilliant melnās krāsas elementi ieskauj sānu logus,
– Esprit Alpine emblēma uz kreisā priekšējā spārna.

Salons:
– sēdekļi ar aptverošu dizainu ir pārklāti ar sporta apavos sastopamu reljefu tekstilizstrādājumu melnā krāsā un dekorēti ar zilām šuvēm. Tekstilmateriāls ir izgatavots no šķiedrām, kas – iegūtas plastmasas pudeļu un drošības jostu pārstrādē.
– trīskrāsu emblēma simbolizē lepnumu ar divu franču zīmolu – Alpine un Renault – sadarbību.
– instrumentu panelis, elkoņu balsti un viduskonsole ir pārklāti ar melnu TEP audumu ar zilām šuvēm,
– visu kabīni ieskauj dekoratīvi elementi ar melnu un zilu gradientu.

Versijās, kas aprīkotas ar reģeneratīvo bremzēšanu r stūres lāpstiņām, Megane E‑Tech electric tagad piedāvā piektā līmeņa rekuperācija — One Pedal funkciju, kas ļauj kontrolēt paātrinājumu un bremzēšanu, izmantojot tikai labo pedāli. Ampere izstrādātā tehnoloģija sniedz vairākas priekšrocības, tostarp mazāku bremžu kluču nodilumu, lielāku gaitas rezervi, pateicoties enerģijas atgūšanai, kā arī vienmērīgāku, mazāk nogurdinošu braukšanu, jo sevišķi pilsētvidē. Turpmākajos mēnešos Ampere ieviesīs šo inovatīvo risinājumu Renault 5 un Scenicu E‑Tech electric modeļos, kā arī Renault 4 modelī, sākot ar tā laišanu klajā. Šo funkciju būs iespējams uzstādīt arī Megane E‑Tech electric modeļiem, kas laisti klajā no 2024. gada marta.

PĀRBAUDI AUTO VĒSTURI ar 20% ATLAIDI ŠEIT – CarVertical!

Megane E‑Tech electric visās aprīkojuma versijās ir aprīkotas ar 11 kW maiņstrāvas divvirzienu lādētāju standartaprīkojumā. Modeli ir iespējams aprīkot ar 22 kW maiņstrāvas lādētāju. 11 kW divvirzienu lādētājs apvienojumā ar power-to-object strāvas adapteri un V2L divvirzienu lādētāju (pieejams kā papildaprīkojums), kas pievienots automobiļa uzlādes pieslēgvietai, nodrošina 220 V elektrības padevi, kas ir līdzvērtīga standarta kontaktligzdas strāvai. V2L funkcija (vehicle-to-load – no automobiļa uz elektroierīcēm), ļauj izmantot Megane E‑Tech electric vilces akumulatorā uzkrāto enerģiju, lai darbinātu nelielas ierīces, piemēram, kafijas automātu, elektrisko skrejriteni vai putekļsūcēju.

Megane E‑Tech electric piedziņas modeļa klāsts, ko papildina esprit Alpine versija, tagad ietver trīs aprīkojuma līmeņus – Techno ar 220 ZS dzinēju un lielas gaitas rezerves vilces akumulatoru standartaprīkojumā, kas ļauj nobraukt līdz 468 km WLTP ciklā, esprit Alpine un iconic.

Renault Megane E‑Tech electric cena Latvijā sāksies no 42 390 eiro.