Šobrīd sludinājumos – 2013. gads ar 320 000 km vai 2023. gads ar 48 000? Kuru izvēlēties?
Līdz ko runa ievirzās par auto izvēli, tā milzīga autobraucēju armija metas ar putām uz lūpām aizstāvēt vecus premium klases eksemplārus. Protams, daļai ir sava taisnības kripatiņa, ja aplūkojam automobili līdz pieciem tūkstošiem eiro. Tomēr visnotaļ liels pircēju skaits paceļ latiņu līdz pat 20 tūkstošiem eiro. Un ko izvēlēties tad?
Šā brīža raksturīgākais salīdzinājums, kurš atrodams sludinājumu portālos. Gluži klasisks BMW x6, kurš pirmo reizi reģistrēts 2013. gadā saulainajā Itālijā. Pēc pieciem gadiem tas pārcēlies uz Poliju, vēl pēc gada tas pavīdējis Kauņas lietotu automobiļu placī un nu kādu brīdi gozējas Latvijā. Tiesa gan, sludinājumā rakstīts, ka auto nākot no Nīderlandes!
Sludinājumā BMW x6 nobraucis nedaudz virs 320 tūkstošiem kilometru, kas trīs litru dīzelim droši vien nav nekāds rekords. Maz kurš pievērsīs uzmanību sīkumam, ka nobraukums patiesībā ir krietni lielāks un auto 2018. gadā uzmetis pāris kūleņus. Tagad tas izskatās skaists, vilinošs un maksā 20 150 eiro!
Tikai par 150 eiro vairāk tajā pašā sludinājumu lapā pieejams 2023. gada Volkswagen Tiguan, kurš savā mūžā noripojis vien 48 tūkstošus kilometru. Tas iegādāts Latvijā un te arī savus garos divus gadus pavadījis. Jā, VW Tiguan var lepoties vien ar divu litru dīzeļa dzinēju un 200 zirgspēku jaudu. Taču šim auto noteikti tik drīz nepienāks rinda uz DPF filtra nomaiņu, turbīnas remontu, AdBlue sistēmas maiņu un daudziem citiem nebūt ne lētiem remonta darbiem.
Viens ar skaļu nosaukumu un tik pat raibu vēsturi kā komjaunatnes sekretāra biroja vadītājai. Otrs tieši par desmit gadiem jaunāks, jūtami modernāks (tehnoloģijas attīstās strauji). Noteikti abiem automobiļiem atradīsies dāsns un rūpīgs saimnieks. Ja nu vien otrā varianta īpašnieks diez vai tā arī uzrunās servisa meistaru uz TU un sauks vārdā kā senu draugu!
Komentāri: