Autodroms » Auto Ziņas

Nissan prezentēja Aura NISMO RS Concept Tokijas Auto Salonā 2026

9 Jan 2026  

Aura NISMO RS Concept ir augstas veiktspējas hot hatch, kas sākotnēji balstīts uz Aura NISMO, apvienojot formu un funkciju ar agresīvu stilu un aerodinamiku, kā arī ievērojamu jaudas pieaugumu riteņiem no X-Trail NISMO e-POWER sistēmas.

Nissan prezentēja Aura NISMO RS Concept Tokijas Auto Salonā 2026

Koncepts izstrādāts kā tehnisks validācijas vingrinājums, izmantojot masveida ražošanā pilnveidotās transportlīdzekļu tehnoloģijas un autosporta attīstībā gūto pieredzi. Uz priekšu raugoties, Nissan izpēta iespējas ieviest šo konceptu tirgū kā sērijveida automobili.

Ārējais dizains attīsta Aura NISMO “Agile Electric City Racer” konceptu, izvēloties muskuļotāku, veiktspējai orientētu stilu ar asām virsmām. Platāki spārni — paplašināti par 145 mm — kopā ar braukšanas augstuma samazinājumu par 20 mm nodrošina zemu smaguma centru un agresīvu siluetu.

Aerodinamiskie uzlabojumi ietver priekšējo spoileru, sānu “svārkus”, aizmugurējo difuzoru ar NISMO raksturīgajiem sarkanajiem akcentiem, gaisa plūsmai optimizētus priekšējos spārnus, sānu gaisa sadalītājus un speciālu aizmugurējo spoileru. Visi elementi izstrādāti, lai uzlabotu piespiedējspēku un samazinātu pretestību.

Ekskluzīvais Dark Matte NISMO Stealth Gray apdare nodrošina vienmērīgu virsmas izskatu neatkarīgi no saules gaismas intensitātes. Koncepts izmanto gadu ilgajā autosporta inženierijā gūto pieredzi, lai paceltu katru veiktspējas aspektu, tostarp paātrinājumu, vadāmību un bremzēšanu. Tas sākas ar Aura NISMO vieglā korpusa apvienošanu ar X-Trail NISMO augstas jaudas e-POWER spēka agregātu — Nissan sērijas hibrīda tehnoloģiju, kas nodrošina ievērojamu jaudas pieaugumu un pārveido braukšanas dinamiku.

Platāks korpuss paplašina automobiļa stāju un vadāmības spējas gan taisnēs, gan līkumotos ceļos. Augstas saķeres riepas un NISMO regulētā e-4ORCE visu riteņu piedziņas tehnoloģija nodrošina iespaidīgu saķeri un līkumu veiktspēju.

Bremzēšanas veiktspēja uzlabota ar lieliem bremžu suportiem — četri virzuļi priekšā un divi virzuļi aizmugurē, kas garantē pārliecinošu apstāšanās spēku, neskatoties uz aptuveni 100 kg svara pieaugumu salīdzinājumā ar Aura NISMO.

Nissan un NMC plāno turpināt koncepta pilnveidošanu un optimizāciju potenciālām sacīkšu programmām, kā arī iespējai nākotnes komercializācijai.

 

Komentāri:

Ierakstiet savu komentāru, vai trackback atgriezieties sākumā. Jūs varat subscribe to these comments ar RSS.

Esiet draugi. Lūdzu ievērojiet pieklājību. Iztiksim bez spama.