Jaunais Dacia Sandero nu jau ir pilnīgi cits Dacia Sandero
Izmēros šis nelielais Rumānijas autobūves brīnums lielāks nav kļuvis. Ja nu vien varbūt tikai par dažiem centimetriem. Taču veselu komplektu astoņpadsmit collu riepas ielikt izdevās pat nenolaižot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes. Tātad diviem pieaugušiem cilvēkiem šāds auto derētu ne tikai ikdienā, bet pat tāliem ceļojumiem. Un tas viss zinot, ka Daci šobrīd Latvijas tirgū ir ekonomiski visizdevīgākais!
Foto: autodroms.lv
Vēl aizvadītā gada noslēgumā Parīzes piepilsētā kādā interesantā celtnē skaitā parkā ar ezeru un strūklaku žurnālistiem tika izrādīta jaunā Dacia spēka sistēma. Hibrīds, kurš apvieno benzīnu, LPG un elektrību nu jau nonācis Latvijā un pieejams visā Dacia modeļu klāstā. Tajā skaitā arī jaunajā Dacia Sandero, kuru labu brīdi varējām tuvāk iepazīt tepat Latvijas ceļos un neceļos.
Glīts automobilis, vēl jo vairāk, ka mūsu gadījumā tas bija Sandero Stepway. Protams, ar bezceļu tam nav nekāda sakara, taču jumta reliņi, nedaudz paaugstināts klīrens un interesanti dizaina elementi tam patiešām liek izskatīties pēc maza “parketnieka”.
Var, protams, šķobīt degunu un visādi izdarīties, bet šāds risinājums nenoliedzami ir daudz labāks par tādā pašā cenā esošu padsmit gadus vecu “lepno” auto, kurš tehnoloģiski atpaliek no jauna Dacia par vairākiem gaismas gadiem. Pat apsildāma stūre pieejama šajā mazulītī, nemaz nerunājot par pārnesumu pārslēgiem pie stūres rata, jaunās paaudzes LED gaismām un daudzām citām mūsdienīgām opcijām.
Pieminot pārnesumu pārslēgus pie stūres jāturpina stāsts ar to, ka šī spēka kombinācija sapārota ar automātisko transmisiju. Ja atceramies, tad līdz šim manuālā kārba nedaudz traucēja izvēlēties Dacia Sandero ar LPG sistēmu. Tagad šis trūkums novērsts un komplektam klāt vēl pievienojusies elektrība!
Nelolosim cerības, ka no elektrības šajā komplektā ir īpaši liela jēga. Galvenokārt šī komponente kalpo kā ekoloģijas standartu sasniegšanas instruments, ja nu kādam ļoti rūp klimata izmaiņas nākamajos miljons gados. Ikdienā elektrība ir tā, kas ļauj uzsākt kustību un reizēm piepalīdz iekšdedzes dzinējam, lai sasniegtu apskaužami labu paātrinājumu. Apskaužami labu automobilim, kurš veikalā maksā sākot ar 15 690 eiro, bet pilnīgākajā komplektācijā nepārsniedz 20 tūkstošus!
Pilna bāka ar 95. markas benzīnu un pilna gāzes tvertne ļāva mums neko sev neatsakot šķērsot Latviju pa diagonāli turp un atpakaļ, atstājot degvielas rezerves vēl plus mīnus 400 kilometriem. Citiem vārdiem sakot ar pilnu uzpildi Rīgā, varam izkāpt no automobiļa Berlīnē, Drēzdenē vai pat Frankfurtē. Vietējām vajadzībām ar pilnu uzpildi noteikti pietiks divām nedēļām vai pat visām trim!
Skaidra lieta, ka apdares materiāli atšķirsies no lepnajiem limuzīniem, bet arī cenas ziņā atšķirība ir vismaz trīs reizes, tādēļ ambīcijas var nedaudz apslāpēt un samierināties ar to, kas ir. Ja iesit pa priekšējo paneli knipi, tad tas noblīkšķ ka nemetās, taču brauciena laikā nekas neskrāpējas, nekas nečīkst un nekas negrab. Sēdekļi ir ērti un ar labu tapsējumu – tādu, kurš nepiecepsies ciskām, ja ietrausīsies automobili šortos vai īsos svārciņos.
Maksimālais ātrums šim auto ieplānots ir līdz 180 kilometriem stundā. Tā kā Latvijā un tuvākā apkārtnē ātrāk par 120 neieskriesies, tad varam uzskatīt tieši šo ātrumu par komforta zonu. Turklāt degvielas patēriņš pie šāda ātruma turēsies ap sešiem litriem benzīna un 7,5 litriem gāzes gadījumā. 
Secinājums ir šāds – Dacia Sandero būs ideāls auto pilsētniekiem vai tiem, kam ikdienas ceļš apraujas pie simts kilometru garas distances. Tas labi derēs kā senioru braucamrīks, jo divatā vietas ir pietiekami, mūzika skan ciešami un dzinējs ļaus veikt visus nepieciešamos manevrus drošai satiksmei. Šis auto tieši tik pat labi kalpos gados jauniem cilvēkiem bez bērniem un privātmājas. ietiks vieta gan pašam, gan draudzenei, suns jutīsies apmierināts ar dzīvi un tajā pašā laikā šis auto nemudinās meklēt nepatikšanas uz vēl nenorūdītajām sēžamvietām. Bez visa pārejā tas izskatās gaumīgi, uzvedas labi, pieejams dzīvespriecīgos toņos un aprīkots ar visām mūsdienīgām tehnoloģijām! Mammas un tēti – pēc šāda auto ilgojas gan jūsu vecāki, gan pašu saražotie studenti!
Benzīns + gāze + elektrība = jaunā Dacia Duster spēka kombinācija!
Komentāri: