Bugatti Blanc Éternel – slavenā W16 motora ēras nobeigums
Pirms 15 gadiem Bugatti sadarbībā ar Berlīnes Karalisko porcelāna manufaktūru (KPM) radīja “L’Or Blanc” – porcelāna iedvesmotu Veyron Grand Sport interpretāciju. Tas bija viens no pirmajiem spilgtākajiem individualizētā dizaina piemēriem Bugatti vēsturē.
Dizaina direktors Franks Heils (Frank Heyl) personīgi piedalījās šī auto tapšanā, ar rokām uzklājot līnijas uz virsbūves. Iedvesmas avots bija itāļu dizainera Enzo Mari radītā KPM vāze – balts porcelāns ar plūstošām zilas krāsas līnijām.
Automobiļu dizaineru izmantotās gaismas līnijas, kas atklāj virsbūves izliekumus, “L’Or Blanc” pārtapa mākslinieciskā kompozīcijā.Tagad, W16 ēras noslēgumā, Bugatti un KPM atgriežas pie šīs sadarbības. Jaunais “Blanc Éternel”, balstīts uz W16 Mistral, neatkārto pagātni, bet virzās uz priekšu.
Atšķirībā no tradicionālajiem māla modeļiem Mistral tika veidots pilnībā digitāli. Tā skulpturālo formu veido precīzu NURBS virsmu (Non-Uniform Rational B-Splines) tīkls. Tieši šī parasti neredzamā digitālā “pavedienu” struktūra kļuvusi par “Blanc Éternel” ārējā dizaina pamatu. Smalkas melnas līnijas plūst pāri baltajai virsbūvei, atklājot ģeometrisko loģiku, kas slēpjas zem šķietami vieglās formas.
Melns pret baltu – šī kontrasta valoda atspoguļo digitālo modelēšanu, bet nosaukums “Blanc Éternel” (Mūžīgais baltais) simbolizē gan porcelāna mūžīgo skaistumu, gan W16 motoru neizdzēšamo vietu Bugatti vēsturē.Lai gan grafika radusies digitāli, tās īstenošana ir pilnībā roku darbs. Virsbūvi vispirms nokrāso tīri baltu, pēc tam rūpīgi nolīpē un ar precīzu lenti maskē katru līniju. Melno krāsu uzsmidzina tikai atklātajās vietās. Tas prasa lielu pacietību un izpratni par to, kā līnijas ceļo pa trīsdimensiju formām.
Porcelāna detaļas no KPM piešķir kompozīcijai īpašu spožumu: EB emblēma, degvielas un eļļas vāciņi, kā arī divi ieliktņi motora pārsegā ar KPM karalisko ģērboni. Porcelāns saraujas aptuveni par 17 procentiem, tāpēc katra detaļa jāmodelē ar milimetru precizitāti.
Salonā digitālās līnijas pārnestas uz balto ādu – tam izstrādāts jauns process. Porcelāns šeit nav tikai dekorācija: no tā veidoti skaļruņu paneļi, ceļgalu ieliktņi, pārnesumu slēdža apvalki, centrālās konsoles roku balsts un logu pogas. Vadītājs īstu porcelānu tausta ikreiz, mainot pārnesumu vai atverot logu.“Blanc Éternel” skaisti noslēdz W16 stāstu. Veyron to iesāka kā ikonu, Mistral – kā pēdējo ceļa auto. Abi modeļi apvienoti dizaina, meistarības un porcelāna svinēšanā – mūžīgā baltumā.
Komentāri: