Ķīnā vairs nav miera no nekaunīgiem “ferrāristiem”
Palūkojoties acīs puisim (reizēm arī pieklājīga vecuma kungam), kurš tikko uz Brīvības un Lācplēša ielas krustojuma Jums piepūstiem vaigiem iekabinājis dragreisa cīniņā līdz nākamajai sarkanajai gaismai, var redzēt tik neaprakstāmu kaifu un lepnumu par sevi, ka neviļus pat gribas labsirdīgi uzsmaidī!
Turklāt tas viss parasti notiek vai nu ar 1985. gada BMW vai kādu 1,1 litru 56 zirgspēku superauto. Tāpēc nav grūti iedomāties, kāda pašsajūta ir tad, ja uz plašas autostrādes ar ideālu asfalta segumu Jūs kā līdzīgs līdzīgu ar savu Ferrari 458 Spider pieveicat Ferrari California…
Šī sērga arvien biežāk piedzīvo Ķīnas tautas republiku, kur vienkopus satecējusi teju vai visas pasaules nauda un tās jaunie īpašnieki bravurīgi mēģina viens otram pierādīt, kurš tad īsti ir saimnieks mājās.
Super jaudīgu spēkratu ielu sacensības kļuvušas teju par normālu parādību Ķīnā. Diemžēl, nereti tās beidzas skumīgi. Gan automobiļiem, gan to īpašniekiem.
Lūk atkal divkaujā uz apdzīvotas maģistrāles palicis par vienu Ferrari mazāk. Priecīgā ziņa ir tā, ka negadījumā visi palikuši dzīvi un veseli. Un tas neskatoties uz ātrumu, kurš krietni pārsniedzis 200 km/h.
Lai nu kā, visticamāk divkaujas zaudētājs dosies uz veikalu pēc jauna Ferrari, jo šis neizskatās pēc dzīvotāja. Ja nu vienīgi kāds mūsu kaimiņzemes automehāniķis to pamanīsies “restaurēt” un sludinājumā vēstīt, ka nav sists, nav labots, braukusi tikai sieviete…
Komentāri: