Auto, ar kuru lepotos gan Čegevara, gan Vladimirs Iļič Ļeņins
Beidzot Latvija var uzgavilēt un miermīlīgie mūsu zemītes iedzīvotāji var naktīs mierīgi gulēt! Mūsu autoindustrijai tik svarīgais notikums ir klāt – Opel Amera ir Latvijā! Lā lā lā – tā dzied simtiem un tūkstošiem tie Latvijas Opel fani, kas šo mirkli gaidīja jau gadus trīs, kopš Opel Ampera ir sākta ražot.
Tas gan nav nekāds retums, ka atbildīgie autoražotāju pārstāvji preses relīzē iekļauj vairāk vārdus “revolucionārs”, “unikāls” un “fantastisks”, nekā paša zīmola vai modeļa nosaukumu. Šoreiz ar “revolucionārismu” arī nav taupījušies un pirmās rindas sākās šādi – Revolucionārais elektriskais automobilis Ampera ir ieradies Latvijā!
Bet ko nu mēs te atstāstīsim citu sacerējumus? Vienmēr labāk iepazīties ar oriģinālu! Tad nu citāts no ievada par Opel Ampera!
“Revolucionārā tehnoloģija
Opel Ampera ir pirmais elektriskais transporta līdzeklis, kas paver iespēju “doties jebkur jebkurā laikā”. Piecdurvju sedans ir pietiekami plašs četriem pieaugušajiem un viņu bagāžai. 16 kWh litija jonu baterija darbina 111 kW/150 ZS jaudīgo motoru. Atkarībā no braukšanas tehnikas un ceļa seguma, 40 līdz 80 km var veikt, izmantojot tikai baterijas resursus un neradot kaitīgās emisijas. Ampera automašīnas riteņi vienmēr tiek darbināti elektriski. Distances pagarinājuma režīms aktivizējas brīdī, kad baterija ir gandrīz izlādējusies. Nemanāmi sāk strādāt 63 kW/86 ZS jaudīgais 1,4 litru benzīna motors un darbina elektrisko ģeneratoru, kas tālāk apgādā bateriju, nodrošinot iespēju veikt vairāk nekā 500 km lielu distanci. 370 Nm griezes moments paātrinājumu no nulles līdz 100 km/h Ampera modelim ļauj sasniegt aptuveni 9 sekundēs, bet automobiļa maksimālais ātrums ir 161 km/h. Pateicoties distances pagarinājuma iespējai, Ampera vadītāji var gūt videi draudzīgas mobilitātes labumus bez uztraukuma par nobraucamo attālumu.”
Tiem, kas jau steidzas uz Rīgu pēc revolucionārā Opel Ampera, nedaudz aplauzīsim ragus – šādu auto izsniegs vien tiem, kam līdzi būs 44 870 eiro un vairāk, ja sagribēsiet parotaļāties ar kaut ko vairāk kā bāzes aprīkojumu. Lai nu kā, dabā šāds auto eksistē un tagad tas pieejams arī Latvijā. Kāpēc gan nē?
Ja arī mums radīsies iespēja izmēģināt revolucionāro automobili darbībā, tad noteikti ar saviem iespaidiem padalīsimies! Bet tagad – marš krāt naudu!
Komentāri: