Uz zemes, ūdeni un gaisā ( 3. daļa)
Kristiāns Andersons
MERCEDES-BENZ ( W 124) E KLASSE pirmo reizi parādījās 1984. gada novembrī un vienpadsmit gadu laikā saražoja 2,7 miljonus mašīnu. Kopā bija septiņas modifikācijas ar dažādiem dzinējiem.
Kopš 1995. Gada pasaules ceļos ripo E KLASSE ar rūpnīcas indeksu W210,kuras visīpašākā versija saucas E 55 AMG. Šo modeli izstrādāja MERCEDES- BENZ partneris AMG, kas izgatavoja V8 24 vārstu, 5,5 litru dzinēju ar 354 zs jaudu. Maksimālais ātrums 249 km/h , kas ir elektroniski ierobežots un spēkrats ieskrienas līdzīgi sporta auto. Par drošību gādā elektroniskā stabilitātes sistēma. Vadība te ir cietāka nekā parastā E klases mašīnā. Luksus klases rodsters MERCEDES- BENZ SL , ar noņemamu jumtu, parādījās Ženēvas auto izstādē 1989. gadā.
Par konkursa ‘’Van of the Year’’ uzvarētāju , 1996. gadā kļuva MERCEDES-BENZ VITO, bet modeļu saime SPRINTER ietver sevī deviņus bāzes modeļus ar 137 modifikācijām. Te ietilpst arī Rīgā tik populārais maršruta taksometrs.
Pie moderno apvidus automobiļu kompānijas pieskaitāms MERCEDES-BENZ ML, kuru ražo ASV. Īpašs ir MERCEDES-BENZ AMG ML55. Te ir V8 dzinējs ar četrām sadales vārpstām, četriem vārstiem uz cilindru un 350 zs jaudu. Maksimālais ātrums 237 km/h. Sarežģīto pilnpiedziņas sistēmu papildina elektroniskā stabilitātes sistēma ESP un pretbuksēšanas sistēma 4-ETS. Salonā ir sporta sēdekļi, bet no ārpuses pamanāmas ir lielās riteņu arkas.
Kompaktā A KLASSE ripo no 1997. gada oktobra. Šeit ir interesanta šasijas konstrukcija ar nesošo, ‘’sviestmaizes’’ tipa , platformu. Frontālās sadursmes gadījumā, dzinējs aiziet zem priekšā sēdošo kājām, nedeformējot pasažieru nodalījumu.
Interesants spēkrats ir MERCEDES – BENZ GLK GTR , kas ir ielas versija Grand Turismo klases sacīkšu mašīnai. Plānoja izlaist 25 auto. Tā bija atšķirība no pārējiem auto ražotājiem, kuri izlaida tikai atsevišķas savu sacīkšu auto kopijas, ar cenas ierobežojumu viena miljona dolāru vērtībā. Spēkrata maksimālais ātrums 322 km/h tika elektroniski ierobežots. Netika aizmirstas komforta ierīces CD atskaņotājs un kondicionieris.
Kā F 1 sacīkšu drošības mašīnu, savulaik, izmantoja MERCEDES-BENZ CLK 63 AMG, bet picu F1 televīzijas pārraižu vērotājiem var atvest ar interesanto mazuli SMART.
Apvienošanās ar ‘’Chrysler’’ kompāniju notika 1998. gadā.
Kā vienu no nesenās pagātnes darinājumiem var minēt MERCEDES-BENZ CL trešo paaudzi ( C216) . Ražošanā no 2006.- 2013. gadam. Te sastopamas, tā brīža, jaunākās ražotāja tehnoloģijas kā aktīvā balstiekārta ABC, adaptīvā kruīzkontrole, notikumus uz ceļa var redzēt monitorā uz vadības pults, bet, ja vadītājs briesmas neņem vērā, auto pats sagatavojas sadursmei, aizverot logus, nospriegojot drošības jostas un noregulējot sēdekli.
Var teikt, ka MERCEDES- BENZ vēsture atspoguļo visas autobūves attīstību no sākuma līdz šodienai.
Komentāri: