Jaunais Opel Insignia – pēc ražotāju domām kārtējā revolūcija
Jaunais Opel Insignia savu debiju piedzīvoja nesen notikušajā Frankfurtes auto izstādē. Zīmola vadošais modelis tagad piedāvā vēl atraktīvāku interjeru un eksterjeru, paceļot godalgoto filozofiju „skulpturāla māksla tiekas ar vācu precizitāti” jaunā dimensijā. Jaunie, jaudīgie un īpaši efektīvie tiešās iesmidzināšanas dzinēji kā, piemēram, divas jaunākās paaudzes benzīna Turbo vienības un dīzeļdegvielas turbodzinējs ar 99 g/km CO2 emisiju daudzumu, papildina jau tā plašo motoru klāstu. Nelielais emisiju daudzums 2,0 litru dīzeļdegvielas turbodzinējam ļauj ierindoties A+ efektivitātes klasē. Abi varianti (88 kW/120 ZS un 103 kW/140 ZS) saskaņā ar (EC) regulu Nr. 715/2007 gan četrdurvju, gan piecdurvju variantos ar sešpakāpju manuālo transmisiju un Start/Stop sistēmu kombinētajā ciklā patērē vien 3,7 litrus uz 100 km (Sports Tourer: 3,9 l/100 km). Tādējādi Opel Insignia 2,0 CDTI ir visekonomiskākais dīzeļdegvielas automobilis savā klasē. Vienlaikus inženieri ir arī padarījuši jaunā Insignia virsbūvi vēl aerodinamiskāku. Ar pretestības koeficientu, kas zemāks par 0,25, Insignia tagad ir aerodinamiskākais hečbeks pasaulē.
Savukārt daudzie šasijas uzlabojumi nodrošina augstāku komforta līmeni. Tagad Insignia modelim ir pieejama jaunākās paaudzes informācijas un izklaides sistēma, kas automobilī ļauj integrēt daudz dažādu viedtālruņa funkciju. Vadītājs sistēmu var pārvaldīt četros dažādos veidos – ar skārienjutīgā ekrāna, uz stūres novietoto pogu, balss komandu vai pilnīgi jaunās skārienjutīgās virsmas palīdzību.
Vadošo modeli Baltijā iespējams pasūtīt četrdurvju, piecdurvju, Sports Tourer, OPC un Country Tourer variantos. Cena ir sākot no 20 802 eiro (Baltijā ieteicamā mazumtirdzniecības cena, ieskaitot PVN).
Komentāri: