Tarzāns Veismillers un viņa Chevrolet (+video)
Kristiāns Andersons
Latvijas Televīzijā, pirmdien, redzēju erudīcijas spēli VIP. Tur uzdeva jautājumu par Džoniju Veismilleru, uz kuru es varēju atbildēt nešauboties, jo par šo sporta un kino zvaigzni interesējos viņa, 1932. gada CHEVROLET sakarā.
1904. gada 2. jūnijā dzimušais Džonijs bija ASV peldētājs, ūdenspolo spēlētājs un aktieris, Pazīstamākā kino loma bija Tarzāns.
Veismillers bija viens no vadošajiem pasaules peldētājiem pagājušā gadsimta divdesmitajos gados.
Viņš piedalījās divās Olimpiskajās spēlēs 1924. un 1928. gadā. Parīzes, 1924. gada, Olimpiskajās spēlēs viņš izcīnīja bronzu ASV izlasei ūdenspolo un trīs zelta medaļas 100 un 400 m brīvā stila peldējumos, abās distancēs uzstādot olimpiskos rekordus, kā arī 4X200 m brīvā stila stafetē, kur uzstādīja pasaules rekordu.
Pēc peldētāja karjeras beigām Džonijs kļuva par sesto aktieri, kas tēlojis Tarzānu. 1932. gadā viņš pirmo reizi attēloja Tarzānu filmā Tarzan the Ape Man.
Tieši togad dzimis arī, foto redzamais, Veismillera CHEVROLET.
1932. gada CHEVY CABRIOLET CONVERTIBLE COUPE mēdza saukt par mazo CADILLAC ( ‘’the Baby Cadillac’’), jo daudzas stila lietas tika, nekautrējoties, kopētas no 1932. gada CADILLAC V 16.
CHEVROLET bijis vairāk aksesuāru nekā CADILLAC. Atradu veselu sarakstu ar to kā aprīkots līdzīgs automobilis.
BA Confederate Deluxe sērijas CHEVROLET kabrioletu uz priekšu dzen 60 zs, rindas, sešu cilindru motors. Pārnesumu kārba ir trīs pakāpju manuālā, pilnībā sinhronizēta.
Šī mašīna bija vienīgā ar Landau ( kabrioleta) virsbūvi kam General Motors uzstādīja rūpnīcas, saliekamo vējstiklu. Spēkratam uzstādīja cieto asi ar puseliptiskajām slokšņu atsperēm.
Aizmugures ass bija daļēji peldošā, arīdzan, ar puseliptiskajām, slokšņu atsperēm.
Aizmugurē bija saliekamie sēdeklis.
Trumuļu bremzes visiem riteņiem. Speciāli šim modelim uzkonstruēja metāla bagāžnieku.
Jumta pārvalkam sānos bija metāla stiprinājumi. Ārējās signāltaures bija hromētas. Brīvgaita.
Īpaša izskata aizdedzes slēdzis. Logu tīrītāji, krāsniņa, kāpšļi, hromēts pelnu trauks.
Tālajā 1911. gadā kompānijas GENERAL MOTORS dibinātājs Viljams Djurants izveidoja jaunu firmu CHEVROLET. Aizejot no GENERAL MOTORS Djurants paņēma līdzi perspektīvu un interesantu automobiļa izstrādi , kuru pilnveidot pieaicināja pazīstamo, Šveicē dzimušo, ASV sacīkšu braucēju Luiju Ševrolē. Kad Durants bija BUICK direktors, viņš aicināja Ševrolē braukt ar BUICK sacīkstēs, reklāmas nolūkā.
Tā Ševrolē uzvārds kļuva par automobiļu marku.
Komentāri: