Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Paņemam divdesmitgadīgu meiteni, iesmērējam ar pretgrumbu krēmu un visai pasaulei parādam lielisko rezultātu – mūsu piecdesmitgadniece atkal izskatās kā jauna meitene!

Šoreiz mēs ņemam par pamatu 15 gadus vecu ādu, lai pārliecinātos, ko ar to spēj paveikt kosmētika. Mūsu visiem labi pazīstamais eksperimentu auto Alfa Romeo 146 ir ticis pie pietiekami labi saglabāta Momo ādas sēdekļu komplekta. Turklāt, īstas ādas un ne laba, bet tomēr aizvietotāja, kā lielākoties tas ir modernajos automobiļos.

Par to, kā sēžamvieta jūtas īstā ādas sēdeklī karstā vasaras dienā automobili ar gluži parastu kondicionieri, pastāstīsim kādu citu reizi. Ja neņemam par paraugu luksus klases spēkratus, kur vēl pat mūdienās sastopama īsta āda un dibena ventilācija, sintētisko materiālu sēdekļos īpaši patīkami nav.

Taču mūsu galvenais mērķis ir pēc iespējas kvalitatīvāk atgriezt dažādus dibenus pieredzējušo ādu daudz maz normālā izskatā. Lai to izdarītu, ķeramies pie tautas līdzekļiem. Dārgus ādas apavus varot kopt ar treknu pienu. To arī darām, bet jau pēc desmit minūtēm saprotam, ka piens īsti nelīdzēs. It īpaši tas, kas ne no govs pupa, bet plastmasas pudelēm.

Lielveikalā uz labu laimi izvēlamies vienu no nedārgajiem ādas kopšanas līdzekļiem. Ilustrācija uz iepakojuma vēsta, ka no izpluinītas zamšādas šis līdzeklis spēj radīt mirdzošu lakādu. Process vienam sēdeklim aizņēma apmēram 20 minūtes. No plastmasas pudelītes līdzekli nācās izspiest uz drāniņas, ieziest ādas sēdekli, piecas minūtes pagaidīt un tad vēlreiz pāriet sēdeklim ar citu – sausu drānas gabaliņu. Viss šķita labi, kamēr līdzeklis nebija nožuvis. Pēc tam izmaiņas ar neapbruņotu aci pamanīt neizdevās.

Ieteikumu pamēģināt melno kurpju smēri atmetām jau iedīglī, tā vietā izvēloties profesionālu vai gandrīz profesionālu auto ķīmiju, ko puiši izmano vienā otrā automazgātavā un servisā.

Pirmais, kas nonāca mūsu rokās bija Krown  Leather & Vinyl vitalizer. Latviski to varētu nodēvēt par ādas kosmētisko balzāmu. Patiesībā arī vizuāli tas izskatās pēc cilvēkiem domātā sejas pieniņa – balts, necaurspīdīgs šķidrums.

Pirmkārt jau ērta lietošana – izsmidzini uz sēdekļiem un ļauj nožūt. Nekādu drānu, nekādas spodrināšanas. Otrkārt, āda pēc apstrādes nekļuva spīdīgā, kā ar ieteikto kurpju smēri, bet matēta. Tieši šis efekts ļauj nomaskēt izdilušas vietas vai krunkas.

Protams, Momo ādas sēdekļi bija un palika 15 gadus veci. Nelielie izdilumi nekur nepazuda. Toties tonis kļuva krietni vien piesātinātāks. Un pats galvenais – droši var sēsties gan gaišās džinsu biksēs, gan baltos linu svārkos. Sēdekļu āda nepalika taukaina.

Abiem priekšējiem un divdaļīgajam aizmugures sēdeklim bija nepieciešams viens iepakojums jeb 946 mililitri. Tas viss kopā aizņēma 15 minūtes. Visticamāk, profesionāla automobiļu kopšanas servisa gala rezultāts būtu labāks. Taču tas būtu ievērojami dārgāks un prasītu daudz vairāk laika. Secinājums? Ja ādas sēdekļi ir gandrīz jauni un tos vienkārši jāatsvaidzina, tad der jebkurš lielveikalā nopērkamais līdzeklis. Ja sēdekļi vairs nav pirmā svaiguma, labāk palūkoties auto preču veikalu plauktos. Ja vēlies, lai sēdekļi izskatās kā jauni, tad jādodas pie tiem, kas pārvelk sēdekļus ar jaunu ādu. Visu nosaka vajadzība un iespējas.

Starpcitu, eksperimenta rezultātā pie veselīgāka izskata tika arī vecais labais biroja ādas krēsls!