Pirms 100 gadiem — Audi uzvara Alpine Trial rallijā
2014. gada Gudvudas Ātruma festivālā, kas norisināsies no 27. jūnija līdz 29. jūnijam, Audi Tradition atzīmēs trīs svarīgas gadadienas, par godu kurām uz Angliju tiks atvesti trīs klasiski Audi autosporta vēstures eksemplāri. Pirmais no tiem — Audi Type C „Alpine Victor” — ir zīmola pirmais autosacīkšu uzvarētājs. Pirms 100 gadiem šis 35 ZS touring tipa kabriolets triumfēja Austrijas Alpu rallijā (Austrian Alpine Trial). Pirms 80 gadiem Auto Union Silver Arrow modeļi debitēja autosacīkstēs, ko Audi Tradition atzīmēs ar 1936. gada Auto Union Type C sacīkšu automobiļa izrādīšanu. Leģendāro trio noslēgs Audi 90 quattro IMSA-GTO, kas Ziemeļamerikas autosacīkšu seriālā ienāca pirms 25 gadiem. Ar Audi Tradition automobiļiem brauks Lemānas uzvarētāji Franks Biela un Andrē Loterers.
Katru gadu pasaulē lielākais autosporta pasākums pulcē 160 000 apmeklētāju no visas pasaules. Šogad Audi Tradition pirmo reizi ātruma festivālā izrādīs Audi Type C „Alpine Victor” automobili. Kad Horch uzņēmuma dibinātājs Augusts Horhs pameta uzņēmumu 1909. gadā, viņš tajā pašā gadā nodibināja jaunu uzņēmumu un nosauca to par Audi, kas ir viņa uzvārda tulkojums latīņu valodā, un nozīmē „Klau!” 1911. gadā tika atklāts Augusta Horha trešais Audi modelis, Type C, ko uzskatīja par viņa labāko un dizaina ziņā nobriedušāko modeli. Un „Type C” patiešām parādīja savu raksturu, uzvarot vienās no sava laika sarežģītākajām autosporta izturības sacīkstēm — Austrijas Alpu rallijā (Austrian Alpine Trial) — trīs reizes pēc kārtas no 1912. gada līdz 1914. gadam.
1936. gada Auto Union Type C ir jau zināms Gudvudas Ātruma festivālā. Šis sporta automobilis, ar kuru 1936. gadā Bernds Rozemaijers dominēja Eiropas sacīkšu trasēs, ir īsts Anglijas publikas mīlulis. 1937. gadā Bernds Rozemaijers triumfēja ar to Doningtonas Parka trases Grand Prix sacīkstēs. Type C 520 ZS un 16 cilindri spēj pievērst simtiem skatītāju uzmanību ikreiz, iedarbinot dzinēju. Šogad ar to brauks pieckārtējais Lemānas uzvarētājs Franks Biela, kurš ir nesaraujami saistīts ar Audi autosacīkšu panākumiem. „Braukt Gudvudā vienmēr ir īpašs notikums. Es tiešām ar nepacietību gaidu tikšanos ar Auto Union Silver Arrow,” atzinās Biela.
Izstājoties no konkurences rallijā un pārslēdzoties uz sacīkšu trasēm, 1988 gadā Audi atgriezās starptautiskajā arēnā — Ingolštates automobiļu ražotājs radīja īstu sensāciju Amerikas TransAm čempionātā ar Audi 200 quattro. 1989. gadā, palicis Amerikā, zīmols pirmo reizi iesaistījās IMSA autosacīkšu seriāla GTO kategorijā. Pasaules čempionātā Hanss-Joahims Štuks finišēja otrais ar Audi 90 quattro IMSA-GTO, kurš attīstīja 720 ZS. Ātruma festivālā pie automobiļa stūres sēdīsies trīskārtējais Lemānas autosacīkšu uzvarētājs Andrē Loterers. „Tas tiešām ir satraucoši. Audi 80-to gadu sacīkšu automobiļi ir apbrīnojami,” atzina Loterers.
Komentāri: