Auto aplīmēšanas ābece kopā ar Latsign. 2. daļa (+foto)
Ja atceraties, tad pagājušajā sērijā tikām tik tālu, ka apstiprinājām Latsign izstrādāto maketu mūsu eksperimentu Alfa Romeo 146 aplīmēšanai. Pienācis laiks ķerties pie instrumentiem! Lai gan vispirms ieraugām gatavās uzlīmes. Uz galda apmēram četru metru gara uzlīme ar atpazīstamām kontūrām – AUTODROMS.LV logotips. Uzlīmes platums viens metrs un 70 centimetri un pirmajā brīdī škiet neticami, ka to visu var glīti dabūt uz automobiļa sāniem.
Tomēr nē. Gluži kā lielu segu šo uzlīmi uz mašīnas neklās. Meistari to rūpīgi pārgriež gareniski uz pusēm un katrs ar savu daļu dodas pie saviem auto sāniem. Jāsaka, ka arī pārdalītā uzlīme ir gana iespaidīga savos izmēros. Paši meistari zina stāstīt, ka noklājot visu automobili ar plēvi, gan nākoties uzklāt automobilim lielu palagu un rūpīgi no jumta centra virzīties uz malām. Ja runa ir par izploterētām reklāmas vai dizaina uzlīmēm, tad tomēr parocīgāk pa daļām.
Visvairāk interesēja, kā meistari nostiprinās teju četrus metrus garo uzlīmi uz auto sāniem, kas nepavisam nav gludi un līdzeni. Te talkā nāca speciāli magnētiņi, kas uzlīmi pie sāniem noturēt spēja, bet tajā pašā laikā arī ļāva to stumdīt, bīdīt un grozīt, lai iegūtu īsto pozīciju.
Taču nedaudz esam aizsteigušies lokomotīvei priekšā! Latsign vīri stāsta, ka vissvarīgākais proces auto aplīmēšanā ir virsmas sagatavošana. Sāksim jau ar to, ka auto jābūt nomazgātam, taču ne ievaskotam. Tad ar dažādiem ķīmiskiem līdzekļiem virsma tiek atbrīvota no laika gaitā uzkrātiem vaska, piķa, sāļu un citu vielu nosēdumiem. Mūsu gadījumā meistariem nākas padarboties vēl ap dažām švīkām, kuras savulaik piekrāsotas ar šim nolūkam speciāli domātu auto marķieri. Vēl ilgi uz baltās salvetes paliek melnās marķiera pēdas, taču atstāt to nevar, jo tad viss darbs var izrādīties veltīgs.
Kad virsma meistariem šķiet apmierinoša, vēl talkā tiek ņemts gaisa kompresors un no visām šķirbiņām izpūsts mitrums. Gar spoguļiem, sānu logiem, durvju atslēgām un rokturiem. Visur, kur būtu varējis noslēpties kaut piliens mitruma. Tikai tad talkā nāk magnēti un uzlīmes. Pagājis jau krietni vairāk par stundu, bet tikai tagad ķeramies pie pasākuma interesantākās daļas! Par to kopā ar Latsign pastāstīsim nākamajā sērijā! Pastāstīsim un arī parādīsim!
Skaidrs ir tikai tas – ja šo darbu būtu nolēmuši darīt mēs paši, tad ar plēvi aplīmēta būtu garāža, grīda, mēs paši un, iespējams, arī kāds automobiļa stūris. Diez vai gludi un bez burbuļiem, bet, iespējams, būtu…:D
Par aplīmēšanu daudz aktuālāk jautājums ir par uzlīmju noņemšanu, kalpošana laiku utt. Uzlīmes aiztur UV un visus citus dabisko starojumus, kas ietekmē automobiļa krāsas kārtiņu. Ja uzlīmes uz auto būs ļoti ilgi (cik ilgi drīkst būt?), paliks nenomazgājams nospiedums. Uzlīmes noņemot, pie krāsojuma paliek līme, ko tīra ar visādām ķimikālijām, kas arī var gan ķīmiski, gan mehāniski ietekmēt krāsu. Vienvārdsakot, aplīmēt ir vienkārši un dārgi (cik tas maksā?), īstais rokenrols sākas pēc tam 🙂 Es pieļāvu visas iespējamā kļūdas, jo nezināju kā ar tām uzlīmēm dzīvot pareizi, so tell me Mama kā dzīvi dzīvot pareizi 🙂
Mieru, tikai mieru! Ja pateicām A, tad tiksim ārī līdz Z!
Komentāri:
Aptauja
SADAĻAS