Angļu lords ar vācu uzvārdu – DAIMLER ( 2. daļa)
Kristiāns Andersons
Kaķis nepērk kaķi maisā
Jaguar tas bija izdevīgs pirkums, jo par Daimler iegādi tika samaksāts tikai trīs ar pusi miljonu angļu mārciņu. Koventrijā, tolaik, neļāva celt jaunu rūpnīcu, jo pilsēta bija pārblīvēta ar tāda veida uzņēmumiem.
Daimler iegāde atrisināja šo problēmu, jo viņu cehi atradās tikai trīs jūdzes no pilsētas. Sākumā izlaida dažus modeļus ar Daimler vārdu. Piemēram, sporta kupeju SP 250 ar vaļēju, stiklaplasta virsbūvi. Auto uz priekšu dzina 2,5 litru motors , kas ļāva labi justies sacīkšu trasēs. Tika ražots arī Majestic Major ar 3,5 litru motoru. Tas sanāca parastam Majestic palielinot riteņu bāzi. Pircējiem mašīna gāja pie sirds un tika ražota līdz 1968. gadam.
Izmaksu samazināšana ir tāda nepatīkama lieta, jo ,vienmēr, piespiež mūs atteikties tieši no kā skaista. Tā piespieda atteikties arī no Daimler modeļu gammas. Daimler palika kā Jaguar versija ar atšķirīgu radiatora resti, kuru rotāja burts D lecoša jaguāra vietā.
Īsta pērle Daimler vēsturē bija modelis DS 420, kuru, 1968. gadā, prezentēja Londonas izstāžu zālē Olimpija. Šofera darba vieta te bija tērpta melnā ādā, drēbe pasažieru salonam tika speciāli pasūtīta Rietumanglijā. 
Salona priekšējais panelis un logu rāmji izgatavoti no augstvērtīga koka. Komfortu nodrošināja efektīga apsildes un kondicionēšanas sistēma, bet elektrisko logu pacēlāju nebija. Ko tik visu nevarēja pasūtīt kā papildaprīkojumu? Te bija iespējams telefons, kalkulators, rakstāmmašīna. Arīdzan tehniskā ziņā auto atbilda augstākās sabiedrības ‘’karietes’’ statusam. Neatkarīgā četru riteņu piekare garantēja izcilu vadāmību. Katru mašīnu pakļāva izmēģinājuma spīdzināšanai Silverstounas trasē. Dzinējam bija 2,4 litru tilpums un 245 zs. Maksimālais ātrums bija 177 km/h.
Karaliene Elizabete šādu auto iegādājās 1970. gadā. Jamaikas gubernators, no karalienes Elizabetes, saņēma kā dāvanu šā auto modifikāciju ar atveramu aizmugures daļu. Citu valstu vadītāju garāžās arī bija sastopams DS 420 – Indijā, Austrālijā, Dienvidāfrikā un Irānas šaha Muhameda Reza Pehlevi staļļos. 
Pēdējais DS 420 dienasgaismu ieraudzīja 1992. gada novembrī un kopā saražoja 4116 auto.
Turpinājums sekos!
Komentāri: