Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Rakstot par cīņas meistaram un aktierim Brūsam Lī piederošajiem spēkratiem 2018. gadā es galveno uzmanību pievērsu sarkanajam Mercedes-Benz 350 SL automobilim.

Šodien aplūkosim tuvāk viņa 1957. gada De Soto Fireflite.

De Soto automobiļu markas logo ir stilizēts spāņu pētnieka un konkistadora  Hernando de Soto attēls. Šis vīrs vadīja pirmo Eiropas ekspedīciju uz tām teritorijām, kuras šodien pazīstam kā ASV ( Florida, Džordžija, Alabama un ,visticamāk, Arkanzasa. Tāpat De Soto kungs fiksēts dokumentos kā pirmais eiropietis, kurš šķērsojis Misisipi upi.

Kā De Soto markas sākotnējā emblēma kalpoja Hernando de Soto ģerbonis.

1928.gadā Chrysler koncerns, četru gadu laikā pēc dibināšanas, bija kļuvis par ASV trešo lielāko vieglo automobiļu ražotāju. Tika izlaisti lieli un prestiži automobiļi, bet radās nepieciešamība pēc vienkāršākiem un ekonomiskākiem braucamajiem. Togad vasarā Chrysler paziņoja par jaunas markas dibināšanu. Uzreiz atsaucās 500 dīleru . Gada beigās jau 1500 pārstāvju tirgoja 1929. gada De Soto Six ( modelis K).  Par pirmo auto ar De Soto logo kļuva vienkāršais un lētais modelis K ar sešu cilindru, 3,2 litru motoru. Ražošanu uzsāka 1928. gada jūlijā, bet oficiālā pirmizrāde notika 1929. gada janvārī, Ņujorkas automobiļu izstādē. Maksāja auto 845 dolārus. Pirmā gada laikā uzstādīja rekordu ar 81,065 saražotām mašīnām.

Tolaik De Soto no Chrysler atšķīrās ar vienkāršāku ārieni, bet arī tajos bija vairāki progresīvi, tehniskie risinājumi. De Soto dzinējus uzstādīja uz mīkstiem sailent-blokiem, kuri mazināja vibrāciju, bet visu riteņu bremzēm jau bija hidropievads.

1952.gadā nāca klāt jauns modelis ar V8 spēka agregātu Firedome. 1955. gadā tā jaudīgāko variantu Fireflite izlaida kopā ar modeli Diplomat, kas bija vēl vienkāršāka Plymouth kopija.

Modeli De Soto Fireflite ražoja no 1955. Līdz 1960. gadam.

Tieši 1957. gada Fireflite var pazīt pēc modeļa uzraksta uz aizmugurējā spārna. Savukārt uz priekšējo spārnu moldingiem varēja atrast ornamentus, kā apakšējā foto.

Tāpat kā modelī Firedome, priekšējie  lukturi tika atdalīti no radiatora restes. Kopā 1957. gadā izlaida vairāk nekā 28,400 mašīnas. Zem motora pārsega atradās V8 motors ar 341,4 kubikcollu darba tilpumu. Augšvārstu spēka agregāta jauda bija teju 300 zs. Torqueflite trīs pakāpju automātiskā pārnesumu kārba modelim Fireflite tagad ietilpa standarta aprīkojumā. Pārējiem De Soto modeļiem par automātisko kārbu bija jāpiemaksā 220 dolārus. Vispopulārākā virsbūve bija sedans ar 11,565 pārdotiem eksemplāriem. Savukārt Brūsam Lī, pēc bildes spriežot trāpījies divu durvju Sportsman.

Par citiem Brūsa Lī braucamajiem lasiet šeit: https://www.autodroms.lv/zvaigznu-auto-sadala-aktiera-brusa-li-sarkanais-mercedes-benz-350-sl-un-citi-ritenotie-draugi/

Kristiāns Andersons