Auto aplīmēšanas ābece kopā ar Latsign. 3. daļa (+video)
Visam ātrāk vai vēlāk pienāk gals. Likumsakarīgs gals. Arī mūsu seriālam par to, kā no melnas Alfa Romeo 146 radās pa gabalu atpazīstams Autodroms.lv eksperimentu auto. Uzzinājām gan to, kā un cik rūpīgi jāapstrādā aplīmējamā virsma pirms paša procesa. Uzzinājām, kā top uzlīmes un kā tās nokļūst uz automobiļa. Uzzinājām arī to, ka labāk tomēr šādus darbus uzticēt profesionāļiem, ja vien vēlamies, lai rezultāts būtu perfekts un ilgspēlējošs.
Starp citu! Profesionālis ir ne tikai tas, kas nedaudz ietrennējis pirkstu galus līmēšanā, bet arī pabijis ne mazums apmācību kursos un semināros, kur katrs līmplēvju ražotājs iepazīstina ar savas produkcijas specifiku.
Vērojot meistaru darbu, nevarējām noturēties uzdot daudz un dažādus jautājumus. Nu kaut vai par bēdīgi slavenām sudraba un zelta plēvēm. Atzīsimies, arī mēs pirmssākumos bijām ieplānojuši tieši sudraba uzlīmes. Taču tās var izmantot vienīgi uz pilnīgi gludas virsmas, kur plēve nav jānostiepj. Kā izrādās, sudraba un zelta plēvē patiešām ir arī metālisko daļiņu piemaisījums, kas nebūt nepakļaujas celtniecības fēnam un nostiepšanai. Tādejādi uz reljefainas firsmas šīs plēves izskatīsies raibas, plankumainas un no vēlamā efekta visticamāk paliks tikai defekts.
Interesanti bija uzzināt no Latsign speciālistiem, ka dabā eksistē trīs veida plēves. Pirmās tiek izlietas jau vēlamajā biezumā un tikai nedaudz izvalcētas, lai nodrošinātu precīzu biezumu jebkurā punktā. Šīs plēves ir ļoti labi piemērojamas tā dēvētais auto apvilkšanai jo izstieptas tās saglabā formu un tā arī pieguļas aplīmējamai virsmai. Tiesa gan, šīs plēves varbūt nav tik noturīgas.
Otrs paveids ir plēves, kuras, līdzīgi piparkūku mīklai, izvalcē no vinila pikuča. Speciālas tehnoloģijas rūpējas, lai plēve nofiksētos vajadzīgajā biezumā, taču šīm plēvēm ir kāds niķis – tās ļoti negribīgi pakļaujas stiepšanai un, visticamāk, drīz vien gribēs sarauties atpakaļ. Ja nu ne pirmssākumu pikucī, tad piefiksētajā plēves formātā gan. Tas rada sarežģītāku aplīmēšanas procesu uz reljefainas virsmas.
Un, visbeidzot, Ebay pirktās plēves, kuras izcelsme ir nenosakāma, tehnoloģijas nezināmas un rezultāts… Nu tāds, kāds nu būs!
Apmēram četras stundas Latsign staļļos un Autodroms.lv Alfa Romeo izbrauc svaigā gaisā jau pilnīgi jaunā veidolā. Tas noteikti nebūs vienīgais mūsu eksperiments Latsign darbnīcā, jo tuvākā nākotnē ieplānots vēl viens eksperimentu auto. Bet tas lai pagaidām paliek noslēpums…
Komentāri: