Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) vērš sabiedrības uzmanību, ka dotajā brīdī ir aktivizējušies krāpnieki un CSDD vārdā tiek izsūtītas viltotas e-pasta vēstules par administratīvā soda piemērošanu.

E-pasta vēstule satur saites uz e-CSDD platformu, kur it kā ir iespējams iepazīties ar pieņemto lēmumu un veikt naudas soda apmaksu. Orģinālā saite uz e-CSDD platformu ir ar nosaukumu – e.csdd.lv, taču krāpnieciskā vēstulē norādītās saites ved nevis uz e-CSDD, bet gan uz e.csdd.gov.lv vai uz kādu citu līdzīgu saiti.
E-pasta vēstules saturs ir ļoti līdzīgs tam, ko ik dienu CSDD izsūta autovadītājiem par piemērotajiem …

Seši gaisa spilveni tagad ir standarts gandrīz visās automašīnās Eiropā, un astoņi nav nekas neparasts. Drīzumā varētu tikt pievienots papildu gaisa spilvens, kā arī gaisa spilvens kājām. ZF Lifetec ir izstrādājusi aktīvo papēža gaisa spilvenu.
Ceļa gaisa spilvens jau tiek plaši izmantots. Tas papildina priekšējo aizsardzības sistēmu, kas sastāv no drošības jostas un priekšējā gaisa spilvena, un var vēl vairāk uzlabot pasažieru aizsardzību, pārvēršot daļu no aizsardzības enerģijas automašīnā caur ceļgaliem un augšstilbiem. Lai to panāktu, ir nepieciešams nodrošināt, ka kājas paliek droši novietotas kāju nodalījumā negadījuma laikā.
PĀRBAUDI AUTO VĒSTURI ar …

Floridā kāds vīrs nesen sociālajos tīklos kopīgoja attēlu, kurā redzams, kā viņa Tesla Cybertruck ir ietriekusies gaismas stabā. Šis attēls ir kļuvis par izsmiešanas tēmu Cybertruck kritiķiem, taču ir vēl nopietnāka problēma – transportlīdzeklis to izdarīja pats.
Vadītājs izmantoja Tesla automātiskās braukšanas režīmu, kas pārvalda pamata funkcijas, piemēram, stūrēšanu un bremzēšanu. Diemžēl vadītājs nepievērsa uzmanību, un tālāk sekoja nepatikšanas.
PĀRBAUDI AUTO VĒSTURI ar 20% ATLAIDI ŠEIT – CarVertical!
Attēls, ko kungs kopīgoja sociālajos tīklos, liecina, ka viņš brauca naktī, iespējams, ļoti vēlu un pilnīgi noteikti pa tukšu ceļu. Tā teikt – nekas neliecināja par nelaimes tuvošanos!
Autovadītājs …

Aizvadītajā nedēļā Valsts policijas amatpersonas, reaģējot uz saņemto informāciju par vīrieti, kurš nereti pārvietojas ar automašīnu “Volkswagen” bez tiesībām un, atrodoties alkohola reibumā, minēto transportlīdzekli fiksēja un deva rīkojumu to apturēt, taču automašīnās vadītājs uzsāka bēgšanu, aizvedot likumsargus uz savu dzīvesvietu, kur apstājās.
4.februārī ap pulksten 17.30 Valsts policijas amatpersonas, patrulējot Dienvidkurzemes novadā, Priekules pagastā fiksēja automašīnu “Volkswagen”, par kuru likumsargiem bija informācija, ka šī transportlīdzekļa vadītājs pārvietojas, esot alkohola reibumā un bez tiesībām. Valsts policijas amatpersonas ieslēdza skaņas un gaismas signālus dienesta transportlīdzeklim un deva rīkojumu automašīnas “Volkswagen” vadītājam transportlīdzekli …

Kārtējā sēru ziņa, kas mūs galvenokārt skar tikai tādēļ, ka satiksmes negadījumā iesaistītais autobuss kursējis no Rīgas uz Berlīni. Negadījums noticis nakts melnumā ap pulksten trijiem no rīta. Izdzisusi vieglā automobiļa vadītāja dzīvība un pamatīgi cietis autobusa šoferis.

Veroties Polijas ugunsdzēsēju Instagram kontā izvietotajās fotogrāfijās kļūst skaidrs, ka izdzīvot šādā sadursmē laikam jau bija neiespējama misija. Ugunsdzēsēji sešas stundas atbrīvoja automobiļa Toyota vadītāju no lūžņu kaudzes.
Fotoattēli liecina, ka negadījums noticis uz taisna un, jādomā, pārskatāma ceļa posma. Vieglais automobilis atrodas pretējā braukšanas joslā neraugoties uz dubulto nepārtraukto līniju, kas kategoriski aizliedz …

Senāta Krimināllietu departaments atteicās ierosināt kasācijas tiesvedību, tāpēc stājās spēkā Rīgas rajona tiesas spriedums, ar kuru persona notiesāta par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu, vadot transportlīdzekli alkohola ietekmē un izraisot ceļu satiksmes negadījumu ar letālām sekām, cietušās personas atstāšanu bez palīdzības un ceļu satiksmes negadījuma vietas atstāšanu.

 
Apsūdzētais sodīts ar brīvības atņemšanu uz 10 gadiem, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz 10 gadiem, kā arī piedzenot no vainīgā 30 000 euro morālā kaitējuma kompensāciju.
Satiksmes negadījums notika 2023.gada februārī Salaspilī, kad vadītājs, veicot apdzīšanas manevru, iebrauca pretējā joslā un uzbrauca velosipēdistam.
Senāts atteica ierosināt kasācijas …

Traģiskais gada sākums uz Latvijas autoceļiem radījis satraucošu iespaidu par satiksmes drošību un vēlreiz atgādinājis par nepieciešamību visai sabiedrībai iesaistīties šīs problēmas risināšanā. Tiesa, ja neskaita dažus skaļos atgadījumus ar letālu iznākumu, šajā bezsniega ziemā drošība uz ceļiem ir pat uzlabojusies. Apdrošināšanas akciju sabiedrība “BTA Baltic Insurance Company” (turpmāk – BTA) gada pirmajās divās nedēļās saņēmusi gandrīz divreiz mazāk atlīdzības pieteikumu no apdrošināto automašīnu īpašniekiem nekā šajā periodā 2024.gada janvārī.
Aizvadītajās nedēļās sabiedrības uzmanības lokā nonākuši vairāki traģiski ceļu satiksmes negadījumi, ieskaitot skolēnus vedoša mikroautobusa avāriju uz Ventspils šosejas vienā no …

Dažas sekundes un dzisusi cilvēka dzīvība, nemaz nerunājot par bērniem, kuriem priekšā ilgs un sāpīgs atveseļošanās process. Visticamāk arī bez psiholoģiskām traumām neiztikt. Un, ja vēl cenšamies iedomāties, ko šajā situācijā izjuta abi kravas automobiļu vadītāji, tad pilns komplekts klasiskai neapdomībai.
Negadījumā iesaistītie publiski atklājuši, ka apdzīšanas manevrs uzsākts bīstamā situācijā un apstākļi nav ļāvuši to pabeigt. Pēc frontālas sadursmes mikroautobuss uzmests otram kravas auto. Atsitiens bijis gana spēcīgs, lai nebūt ne vieglais mikroautobuss atrastos grāvī.
Kā TV raidījumam teica CSDD pārstāvis Oskars Irbītis, tad “diemžēl ir notikusi kārtējā apdzīšana. Diemžēl tā …

Jo jaunāks automobilis, jo apkopes intervāli kļūst arvien garāki. Piemēram, eļļas maiņa bieži vien tiek paredzēta vien ik pa 30 tūkstošiem kilometru. Daži to skaidro ar ilgāk kalpot spējīgām eļļām, kas papildinātas ar grafēnu vai citām īpaši izturīgām daļiņām. Citi uzskata, ka automobiļa mūžs jau pirmsākumos tiek plānots daudz īsāks un rūpes par ilgu tā mehānismu darbību ir lieka naudas izmešana.
Patiesība ir gaužām vienkāršs – jo labāk un biežāk mēs par savu auto parūpēsimies, jo tas spēs mūs nevainojami priecēt ilgus un laimīgus gadus. Praksē atrodami tik nievājoši apsmietie mazie …

Uz ceļa pats galvenais drošības stūrakmens ir savstarpējā cieņa. Visi mēs šajā pasaulē esam ieradušies caur vieniem vārtiem un līdz ar to visi esam vienlīdzīgi. Diemžēl ne katrs šo bausli ir iegaumējis, tādēļ bieži vien lielas problēmas sākas ar mazu egoismu.

Pēc Lietuvas Satiksmes ministrijas vēstītā, tagad drošs intervāls sānos, apbraucot vai apdzenot velosipēdistus, motorolleru un elektrisko mikromobilitātes līdzekļu vadītājus, kā arī gājējus, no rekomendējoša kļūs obligāts. Braucot ar ātrumu līdz 50 km/h, būs jāievēro vismaz 1 metra sānu attālums, bet lielākā ātrumā – ne mazāk kā 1,5 metri. Stājušās spēkā …

Briselē notiek Eiropas Savienības (ES) Transporta, telekomunikācijas un enerģētikas ministru Padomes sanāksme, kurā piedalās arī Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietniece Elīna Šimiņa-Neverovska. Pasākuma dalībnieki diskutēs par plānotajām izmaiņām ES tiesību aktos, tostarp attiecībā uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu un pasažieru tiesību stiprināšanu.
Ceļu satiksmes drošības uzlabošanai Padomes sanāksmē plānots apstiprināt Vispārējo pieeju Direktīvas priekšlikumam, kas paredz visā ES panākt autovadītāja apliecības atņemšanu par smagiem ar ceļu satiksmes drošību saistītiem pārkāpumiem, kuri izdarīti dalībvalstī, kas nav tā dalībvalsts, kura izdevusi pārkāpēja vadītāja apliecību. Šie būtiskie pārkāpumi ir transportlīdzekļa vadīšana alkohola reibumā, ātruma …

Automašīnas bieži iekļūst sīkās un vidēji smagās avārijās, taču nopietni bojātu transportlīdzekli izmantot ceļu satiksmē ne vienmēr ir droši. Pat ja sasistais auto ir salabots, tā defekti var likt par sevi manīt tikai pēc ilgāka laika. Ņemot vērā, ka šādi spēkrati lietoto automašīnu tirgū nav pieprasīti, negodīgi pārdevēji bieži cenšas noslēpt negadījuma pēdas.

Pēc auto datu uzņēmuma “carVertical” datiem, 56,68 % no visiem Latvijas spēkratiem, kas šogad pārbaudīti platformā, ir cietuši avārijā. Ne visi bojājumi ietekmē automašīnas vadāmību un drošību, tādēļ uzņēmuma eksperti veica pētījumu, lai noskaidrotu, kāda ir iespējamība iegādāties …

Nobraukums ir viens no galvenajiem transportlīdzekļa nolietojuma rādītājiem, tādēļ daudzi šoferi uz to paļaujas, pērkot automašīnu. Taču ne vienmēr šis skaitlis ir precīzs – it īpaši vecākiem automobiļiem. Spēkrata kalpošanas mūža gaitā veiktais kilometru skaits tiek fiksēts odometrā. Krāpnieki bieži cenšas manipulēt ar tā datiem, lai maldinātu pircējus.

Auto nozares datu uzņēmums “carVertical” veica pētījumu, balstoties uz lietoto auto vēstures pārbaužu datiem, lai uzzinātu, vai pastāv saistība starp spēkrata nobraukumu un tā “attīšanas” jeb odometra rādījuma viltošanas biežumu. Tāpat uzņēmums centās noskaidrot, vai pieaug avāriju īpatsvars, palielinoties nobraukumam.
Latvijā odometra rādījumu visbiežāk …

2024. gada 25.novembrī Rīgas pilsētas tiesa izskatīja krimināllietu, kurā apsūdzēts 91 gadu vecs vīrietis par to, ka, vadot transportlīdzekli, pārkāpa ceļu satiksmes noteikumus un izraisīja ceļu satiksmes negadījumu, kā rezultātā uzbrauca diviem gājējiem. Negadījumā no gūtajām traumām dzīvību zaudēja nepilngadīga meitene.
Tiesa minēto vīrieti atzina par vainīgu minētā noziedzīgā nodarījuma izdarīšanā un piesprieda viņam brīvības atņemšanu uz 3 gadiem 6 mēnešiem, atņemot transportlīdzekļa vadīšanas tiesības uz 5 gadiem. Tiesas piespriestais soda mērs būtiski neatšķiras no tā, kādu tiesu debatēs lūdza piemērot valsts apsūdzības uzturētājs, tāpēc prokurors neplāno pieprasīt pilno spriedumu.

Kā iepriekš …

89% Latvijas iedzīvotāju kaitina satiksmes dalībnieki, kuri pārkāpj noteikumus, liecina septembrī veiktā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) un apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) sabiedriskā aptauja par satiksmes dalībnieku attiecībām pilsētvidē.* Tiesa, trešo daļu aptaujāto kaitina arī pārāk uzcītīga ceļu satiksmes noteikumu ievērošana.
Visnoraidošākā attieksme pret pārāk paklausīgiem satiksmes dalībniekiem vērojama jaunāka gadagājuma cilvēku (līdz 39 gadiem) vidū, savukārt krietni labvēlīgāk noskaņoti tie, kam jau pāri 50. Ievērojami lielāka neiecietība pret pārlieku uzcītīgajiem valda pilsētās (39%) nekā laukos (25%). Interesanti, ka Rīgā ir daudz mazāk to, kurus kaitina satiksmes dalībnieki, kas …

Auto vadīšanas eksāmens liek daudziem pasvīst, un īpaši sarežģīti šķiet uzdevumi stāvlaukumā, kad auto ir jānovieto dažādās pozīcijās. Šķiet, ka šīs prasmes ir pastāvīgi nepieciešams atsvaidzināt ne tikai pirms braukšanas eksāmena. Teju katrs trešais Latvijas autovadītājs autostāvvietā ir piedzīvojis ceļu satiksmes negadījumu, atklāj If Apdrošināšanas veiktā aptauja. Pārsteidzoši, ka 33% no tiem negadījumu autostāvvietā ir piedzīvojuši divas vai trīs reizes un 1% – pat četras vai piecas reizes. Negadījumi autostāvvietās ir nereta parādība, un tiem bieži vien ir citi cēloņi, nekā vairums cilvēku domā.

“Cilvēki domā, ka šādi ceļu satiksmes negadījumi …

Lai arī Latvijas lietoto auto tirdzniecība ir pārpilna spēkratu ar viltotu jeb “attītu” nobraukumu, daļa īpašnieku var neapzināties, ka viņu braucamajam tas ir mainīts. Šādiem auto nereti rodas būtiskas problēmas, kuru dēļ nākas veikt biežu un dārgu remontu.
Pēc uzņēmuma “carVertical” auto nozares eksperta Mata Buzeļa (Matas Buzelis) teiktā, dažreiz izdevīgāk ir pārdot auto ar “attītu” odometru un iegādāties citu nekā nemitīgi remontēt veco spēkratu. Kā atpazīt, ka odometra rādījums ir viltots?

Mazs nobraukums var norādīt uz odometra manipulāciju
Latvijā transportlīdzekļi, kurus pārbaudījis uzņēmums “carVertical”, vidēji gadā veic 17 420 km. Piecu gadu …

Auto ķibelēm uz ceļa nav sezonas “atklāšanas” vai “noslēguma”. Turklāt rudenī kā jau starpsezonā autovadītājiem galva mēdz sāpēt gan par vasarai, gan ziemai raksturīgām problēmām. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) šogad palīdzības uz ceļa gadījumiem izmaksājusi gandrīz 780 000 eiro un auto īpašniekiem atgādina – regulāra sekošana sava transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim un saudzīga izturēšanās pret to pasargās no nepatīkamiem pārsteigumiem.

Kā liecina BALTA dati, iemesli, kāpēc auto paliek uz ceļa un vairs nav iedarbināms, var būt visdažādākie: negaidītas tehniskas problēmas, beigusies degviela, sadursmes, plīsušas riepas, nosēdies akumulators, nozaudētas atslēgas u. c.
“Tehniskas …

Klasiskie automobiļi nav domāti glabāšanai – tie ir paredzēti braukšanai. Diemžēl tas viņus pakļauj riskam tikt saskrāpētiem vai pat nopietni bojātiem, kā to piedzīvoja šī reiz nevainojamā 1948. gada Jaguar XK120 īpašnieks.

Džuzepe Čerbone un viņa līdzbraucējs Nikoilo Bottini Bongrani veica testa braucienu Mille Miglia sacensībām savā 1948. gada XK120, kad gandrīz notika frontāla sadursme ar Opel Insignia. Saskaņā ar Austrijas publikāciju “Kronen Zeitung”, Opel vadītāja bija novērsusi uzmanību no ceļa un iebraukusi pretējo satiksmes joslā. Opel labā priekšējā daļa sadūrās ar Jaguāra labās puses priekšējo daļu un abi automobiļi guva nopietnus bojājumus.
Video, kas …

Kā mēs labi zinām, tad bēdīgi slavenajiem mūsu kaimiņiem ar jaunu ārzemēs ražotu automobiļu iegādi iet gaužām skumji. Kur nu automobiļu – pat rezerves daļas un daudz maz jēdzīgas dzinēja eļļas nākas pirkt melnajā tirgū no kontrabandistiem. Bet braukt lepnā limuzīnā gribā vienalga! Kurš gan labprātīgi pārkāps no Mercedes Benz uz Lada Kalina?

Krievijas auto entuziasti atraduši fantastisku veidu, kā paildzināt mūžu savam lepnajam ārvalstu spēkratam. Tā teikt – labāk iepriekšējo paaudžu, bet “bentlijs”, kā pilnīgi jauns “moskvičs”.
Kā starpnieks šim pasākumam izvēlēti Apvienotie arābu emirāti, caur kurieni no Eiropas lielākajiem lepno …