Džeimsa Bonda tēla radītāja, rakstnieka Iana Fleminga Studebaker Avanti automobilis!
Filmas par Džeimsu Bondu ir pilnas ar visdažādākajiem spēkratiem. Visiem zināms Aston Martin lielais ieguldījums kinolentes tapšanā. Uz dažām sekundēm filmā Living Daylights esot redzams , mūsu pusē labi pazīstamais, VAZ 2105. Savukārt filmā ‘’Golden Eye’’ Bonds braucis pat ar ZAZ 965.
Šodienas jautājums ir ar ko braucis Džeimsa Bonda autors Ians Flemings? Kārtējā auto pirkšanas brīdī tika apsvērta doma par Mercedes –Benz 220 SE W111. Pirms tam viņam bijis melns, 1955. gada Ford Thunderbird ar trīs pakāpju, manuālo pārnesumu kārbu. Rakstnieks auto nopirka jaunu kad guva ienākumus par sava pirmā romāna ‘’Casino Royale’’ filmu tiesību pārdošanu. Toreiz viņš saņēma tikai $ 6,000. Par Thunderbird Ians teicis, ka tā esot labākā mašīna kāda viņam bijusi. Savukārt Mercedes 220 SE ( W 111) viņam patika, bet sākotnēji bija pieejams tikai četru durvju sedana versijā. Flemings gribēja kupeju, bet tādu vajadzēja gaidīt līdz 1960. gadam kad sāka ražot modeli 220Seb Coupe W111/3. Labā pieredze ar Ford nospēlēja savu lomu un tika nopirkts 1959. gada Ford Thunderbird. Garāžā drīz tam piebiedrojās 1962. gada AC Aceca kupeja.
Foto viņš redzams pie savas Studebaker Avanti automašīnas. Auto ražots 1963. gadā un apgādāts ar kompresoru. Togad uzbūvēja 3,834 Avanti automašīnas. R2 motors ar kompresoru ļāva attīstīt teju 300 zs.
Studebaker 1962. gadā izveidoja sporta automobili Avanti ar stiklaplasta virsbūvi un V8, 4736 kubikcentimetru motoru. Manu uzmanību uzreiz piesaistīja auto priekšējās daļas noformējums. Tāda kā kaste, bet ar acīm. Autors Raimonds Levi (Raymond Loewy). Spēkrata maksimālais ātrums bija 250 km/h. Padomāja arī par pasīvo drošību. Instrumentu panelis tika pārklāts ar mīkstu materiālu. Vadības pults apgaismojumam izmantoja mazas, sarkanas lampiņas, kas labvēlīgi ietekmēja vadītāja redzi braucot tumsā. Virsbūves aizmugurējā daļā iemontēja izturīgu, tērauda drošības loku, kas pasargāja pasažierus auto apgāšanās gadījumā. Kļūt par līderi notirgoto auto tabulā gan patraucēja 5 tūkstošus dolāru lielā cena. Avanti kļuva par pirmo masveidā ražoto automobili ASV ar priekšējām disku bremzēm.
Kristiāns Andersons
Komentāri: