Ford Transit Connect Van savā klasē labākā degvielas ekonomija
Ford ziņo, ka Transit Connect furgonā klientiem no vasaras tiks piedāvāti jauni spēka pārvadu varianti ar klasē labāko degvielas ekonomiju. Šajā segmentā pirmo reizi pieejamas arī autovadītāja palīgsistēmas un savienojamības tehnoloģijas, kas agrāk bija pieejamas tikai citos automobiļos.
Transit Connect, kas pieejams Van, Double-Cab-in-Van un Kombi virsbūves versijās ar divām dažādām garenbāzēm, kopš tā laišanas klajā Eiropas klientu vidū izrādījies ļoti populārs, un tā pārdošanas rādītāji palielinājušies straujāk nekā jebkuram konkurentam. 2014. gada laikā pieprasījums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu palielinājies par 85% ar 36 800 pārdotām vienībām, savukārt pirmajos četros 2015. gada mēnešos pārdošanas rādītāji turpinājuši palielināties, gada griezumā pieaugot par 58%.
Savukārt Ford ECOnetic modelī ievieš jaunu augstas efektivitātes 1,5 litru TDCi dīzeļdzinēju ar 99 g CO2 izmešu uz kilometru un degvielas patēriņu 3,8 l/100 km. Tas ir 6% uzlabojums, salīdzinot ar iepriekšējo 1,6 litru TDCi dzinēju. Klienti var arī izvēlēties 1,5 litru TDCi ar Ford PowerShift automātisko transmisiju – pirmo reizi automātiskā pārnesumkārba pieejama arī automobiļiem ar dīzeļdzinēju.
Transit Connect ir arī pirmais transportlīdzeklis klasē, kas piedāvā uzlabotas autovadītāja palīgsistēmas, tostarp ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu un joslas saglabāšanas palīgsistēmu. Tas ir pirmais Ford komerciālais transportlīdzeklis, kurā iebūvēta SYNC 2 savienojamības sistēma ar balss vadību.
Transit Connect furgons piedāvā plašu un praktisku kravas nodalījumu ar kopējo tilpumu 2,9 m3 un 3,6 m3 ar pilnu starpsienu vai 3,7 m3 un 4,4 m3 ar priekšējo kravas nodalījuma zonu. Tā kravnesība ir līdz 1000 kg, kas atbilst labākajam rādītājam klasē.
Modelis veido daļu no pilnībā atjaunotā un paplašinātā Transit modeļu klāsta – līdz ar Transit, Transit Custom un Transit Courier, kas 2015. gada pirmajā ceturksnī palīdzēja padarīt Ford par vispopulārāko komerciālo transportlīdzekļu zīmolu Eiropā.







Komentāri: