Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Lai veicinātu ceļu satiksmes negadījumu skaita samazināšos, izglītotu un apmācītu Latvijas autovadītājus par drošiem braukšanas principiem, BTA pērn uzsāktās sadarbības ar Drošas braukšanas poligonu 333 ietvaros kopīgi izveidoja divas video instrukcijas, sniedzot padomus autovadītājiem, kā pareizi un droši veikt apdzīšanu un kā izvairīties vai rīkoties akvaplanēšanas laikā. Pārņemot Eiropas Savienības valstu pieredzi, autovadītājiem, kuri apguvuši drošas braukšanas iemaņas Drošas braukšanas poligonā 333, BTA piedāvā izdevīgākus transporta apdrošināšanas pakalpojumus. BTA un Drošas braukšanas poligona 333 pārstāvju pieredze liecina, ka Latvijā drošas braukšanas apmācību iespējas izmanto ļoti maz privātpersonu, tai skaitā jauniešu, lielāku interesi izrāda korporatīvie klienti, nosūtot uz apmācībām uzņēmumu šoferus.

Haralds Šlēgelmilhs, autosportists, Sporta kompleksa 333 valdes priekšsēdētājs: “Raugoties uz nodarbību specifiku ārzemju autoskolās, piemēram, Skandināvijas valstīs, Vācijā vai Austrijā, papildus teorijai un praktiskajām auto vadīšanas nodarbībām jaunajiem autovadītājiem ir jāapgūst arī drošas braukšanas prasmes. Savukārt Latvijā autoskolās jaunajiem autovadītājiem iemāca faktiski tikai ceļu satiksmes noteikumus, turpretim ļoti maza uzmanība tiek pievērsta praktiskajām braukšanas apmācībām nemaz nerunājot par drošas braukšanas iemaņu apgūšanu. Šajā ziņā arī ceļu satiksmes negadījumu statistika runā pati par sevi. Drošas braukšanas poligonā 333 TV raidījuma “Zebra” eksperti veica eksperimentu, lai pārbaudītu jauniešu, kuri tikko ieguvuši autovadītāja apliecību, auto vadīšanas prasmes. Eksperimenta ietvaros pārliecinājāmies, ka jauniešu auto vadīšanas prasmes nav pietiekamas, viņi apjūk un nezina, kā rīkoties neparedzētos apstākļos. Lielas problēmas jauniešiem sagādāja šķēršļu apbraukšana, kas ir svarīga, piemēram, lai izvairītos no sadursmes ar meža dzīvniekiem uz ceļa, jaunieši nespēja savlaicīgi palielināt braukšanas ātrumu vingrinājumu veikšanai, kas uz ceļa ir ļoti svarīgi, veicot apdzīšanas manevrus. Pēc četru stundu teorētiskām un praktiskām apmācībām Drošas braukšanas poligonā 333, jaunieši atkārtoti veica visus vingrinājumus trasē, uzrādot būtiski labāku sniegumu. Jaunieši atzina, ka šādas praktiskās iemaņas nav iespējams apgūt autoskolā. Lai samazinātu ceļu satiksmes negadījumu skaitu, kā arī lai pilnveidotu autovadītāju zināšanas un prasmes drošas braukšanas jomā, uzskatu, ka arī Latvijā būtu vai nu jāpapildina autoskolu praktisko braukšanas apmācību programmas vai arī, līdzīgi kā citās valstīs, jānosaka, ka noteiktā laika posmā pēc autovadītāja apliecības iegūšanas jaunajiem autovadītājiem ir jāiziet drošas braukšanas apmācības.”