Kā radīts tiem, kam nepatīk ar kājām staigāt…

Meklējot tēmu rakstam manu uzmanību atkal piesaistīja facebook portālā nolūkota fotogrāfija. Šoreiz tajā redzams unikāls  konceptautomobilis Ghia Selene, kurš eksistē vienā eksemplārā. Auto dzinējs atrodas aizmugurē, bet salonā ir trīs sēdekļu rindas. Pirmā sēdekļu rinda ir priekšējā pārkarē, bet priekšējo sēdekļu apvalki atradas starp pirmās un otrās rindas sēdekļiem. Otrā rinda pavērsta pretēji braukšanas virzienam. Vagona komponējuma mašīnu uzbūvēja uzņēmums Carrozzeria Ghia Turinā, 1959. gadā. Dizaina autori ir viens no galvenajiem kompānijas dizaineriem  Serdžio Sartorelli un amerikānis Toms Džārds( Tom Tjaarda), kura uzvārds ir pazīstams no raksta par De Tomaso Pantera automobili. Amerikāņu dizainers dzīvoja Turinā.   Darbus vadīja pats Ghia šefs Luidži Segre. ( Luigi Segre). Tradicionālā stūres rata vietā atradās kosmosa kuģa vadības svira. 1962. gadā, Maskavā, Sokoļņikos  notika Itālijas rūpniecības izstāde un tajā Fiat stendu rotāja Selene konceptauto. Izstādes atklāšanas dienā, 28. maijā, to apmeklējis pats Ņikita Sergejevičs Hruščovs un Fiat viņam prezentēja topošās Toljati rūpnīcas maketu.

Toreiz itāliešu dizaineri un konstruktori  no Ghia satikās ar PSRS kolēģiem, kuri arī strādāja pie vagona komponējuma spēkratiem ar aizmugurē novietotu dzinēju. Tos konceptauto  sauca НАМИ 013 ( 1951) un НАМИ Белка ( 1955). Par НАМИ sauc Centrālo zinātniski pētniecisko automobiļu un auto motoru institūtu.

Draudzības un tehnisko ideju vienotības  vārdā auto tika atstāts Maskavā kā dāvana padomju vieglo, eksperimentālo auto konstruktoriem. Sākotnēji domāja, ka to pieņems НАМИ,  bet vēlāk radās doma, ka spēkratu izstādīs Politehniskajā muzejā, bet ekspozīcijā tas neierakstījās un glabājās muzeja noliktavā visu aizmirsts. Deviņdesmitajos gados sāka meklēt pazudušo Selene un laikraksti jau paspēja ‘’apraudāt’’ uz visiem laikiem zudušo Toma Džārda meistardarbu.  2010. gadā Politehniskais muzejs nodeva eksponātus Retro automobiļu muzejam Maskavā, kura facebook lapai es sekoju. Starp nodotajiem spēkratiem atradās Selene. Stūre, oriģinālie riteņi ar diskiem un  balto, sānu malu un emblēma bija pazuduši. Virsbūve veiksmīgi pārcietusi aizmirstības gadus putekļos.

Šobrīd Selene atgriezta Politehniskā muzeja ekspozīcijā.

Vladimirs Visockis piemin Selene savā dziesmā par diviem skaistiem automobiļiem. ( ‘’Песня о двух красивых автомобилях’’.)

Cerams, ka mūsdienu publikai, kas audzināta ‘’Muzeju Nakts’’ tradīcijās  , ir iespēja novērtēt Ghia Selene konceptautomobili un tas nekad vairs nepazudīs rezerves fondā.

Kristiāns Andersons